汽车超速行驶事故多

汽车超速行驶是指车辆行驶速度超过了该路段所规定的行车速度。俗话说,“十次事故九次快”。那么,汽车超速行驶为何容易引发事故呢?增加了侧向翻车的可能性汽车转弯行驶时会产生离心力。离心力的大小与弯道半径成反比,与车速的平方成正比。因此,车速越高,产生的离心力越大,离心     

船闸事故检修门行车设备管理养护措施

船闸事故检修门是水系敏感地区确保安全畅通的重要保障，文中介绍行车设备常见故障及管理养护措施。     

浅谈事故隐患、危险点监控法的推广与应用

介绍事故隐患、危险点监控法的基本内涵和监控点的确定方法，阐述监控法推广与应用的措施及成效。     

航道开挖对堤防安全影响的分析

通过计算及模型试验．论证在航道整治中新开河道对堤防安全性的影响。     

长江江苏段汽渡船夜航安全保障探讨

阐述汽车渡船在促进经济发展中的作用,分析汽车渡船夜航中的安全隐患,提出加强汽车渡船夜航的安全保障措施.     

对三峡库区短途客(渡)船安全管理的思考

分析三峡工程对短途客(渡)船发展的主要影响,针对短途客(渡)船安全管理上的薄弱环节,结合三峡水库形成后的实际情况,提出海事部门加强短途客(渡)船安全管理的建议.     

珠江三角洲地区城际道路服务水平评估研究

在分析大量实测交通流数据的基础上，建立延误—流量模型，提出道路服务水平衡量标准，给出了适合我国道路交通实际的道路服务水平分级指标。通过实例分析，对我国珠江三角洲地区具有典型代表性的城际公路进行了服务水平分析与评估，并提出了改善和提高某些瓶颈路段服务水平和通行能力的措施和建议。     

京石高速公路及其辅道汽车油耗比较分析

我国高速公路多数是与功能相同的国道或省道平行而建设的，要研究高速公路的投资效益及汽车运输成本，就必须将其与对应国道或省道(即辅道)的运输状况进行比较，、汽车油耗是运输成本的重要组成部分，当车辆相同，而道路状况和交通量不同时，汽车油耗也会有所差异。本文通过在京(北京)石(石家庄)高速公路及其辅道(107国道)上汽车油耗试验，建立两种道路上分车种的汽车燃油消耗模型，并对同一车辆在两种道路上的油耗差异进行比较，分析产生差异的原因。这将为运输成本的计算和公路投资效益的分析提供参考。     

碎石材料本构关系模型综述

碎石材料在反复荷载作用下具有非线性特性。K—θ模型是最经典的碎石模型，但它有自身的缺陷，国外学者在模拟碎石材料非线性性能方面作了大量的工作，获得了一些合理的结论。文中介绍了11种碎石模型，对它们的优点和不足进行了阐述。     

高速公路安全护栏设计

结合湖南省多条高速公路交通工程的具体设计实例，分析了安全设施对高速公路行车的重要性，并针对不同条件和不同护拦的特点，提出了安全护拦的设置原则。