喷涂机器人在南京IVECO都灵V车型上的应用

从涂装角度而言,2005年在轻型车市场畅销的新品IVECO都灵V与老产品IVECO得意的不同之处在于:得意系列产品是玻璃钢车顶(见图1),在涂装过程中.玻璃钢车顶不随车喷涂;而都灵V是铁顶系列(见图2),涂装过程涉及到车顶的喷涂.为此,同轴距的都灵V比得意系列产品增加了近1/3的喷涂面积.     

列控系统临时限速设计方案探讨

研究目的:从理论上对CTCS-2、CTCS-3列控系统临时限速设计方案进行探讨,希望起到抛砖引玉作用,早日为我国客运专线的列车运行控制提供一个安全、可靠的技术保障方案.研究结果:本文从临时限速形式、临时限速内容、临时限速设置方式等方面对CTCS-2、CTCS-3列控系统临时限速设计方案进行了探讨,从理论上方案是可行的,还有待工程的检验和实际运用过程中的不断完善.     

关于发布《客运专线铁路常用跨度简支梁盆式橡胶支座安装图》通用参考图的通知

各铁路局，各铁路公司（筹备组），建设投资公司，铁科院，中铁工程、建筑总公司，中铁通号集团，各设计院、工程局。中铁工程设计咨询集团有限公司： 为满足客运专线铁路建设需要，根据铁道部铁建设[2004]146号文《铁路工程建设标准设计管理办法》的规定，我院组织完成了《客运专线铁路常用跨度简支梁盆式橡胶支座安装图》[通桥（2007）8360]通用参考图的编制工作，现予发布，即日起使用。     

汽车维修中要避免经验主义

<正>在汽车维修过程中经常遇到一些疑难杂症,维修技术人员在费了很多时间检查,用尽所有手段之后,却不能找出故障原因,不能排除故障,最后发现真正的故障原因却是如此不起眼。     

发动机动力不足与挡位选择的深入分析

实际维修过程中,当车辆出现行驶无力、行驶无高速、发动机转速突然升高的情况时,很多技术人员无法分清故障是由发动机引起还是由变速器引起,甚至出现更换变速器的错误操作。究其原因,其实是对发动机输出动力和电脑对自动变速器挡位选择的关系不甚理解。     

电控空气悬架系统安装调试

汽车电控空气悬架系统以其优良的舒适性、减振性以及相比于机械悬架的很大的优越性，正在国内得到广泛的应用。目前在我国，空气悬架主要应用在高级客车上，在载货车上的应用还处于试验阶段。本文就威伯特空气悬架电子控制系统（ECAS）的基本工作原理、标定要求以及故障排除做简单讲解。     

方舱大板预埋垫板的加工工艺与质量控制

详细介绍了军用方舱舱体大板内预埋垫板的设计、制作,装入大板时的粘接,在垫板处钻孔、攻螺纹、安装设备等各道工序的工艺.指出了生产中容易出现质量问题的环节,提出了编制工艺文件、施工作业及检验等质量控制中应注意的问题.     

完善蒸气养护工艺 提高PHC管节质量

1 前言 三航宁波分公司预制厂PHC管桩车间于2003年4月投产。PHC管桩的混凝土设计强度为C80，在实际生产过程中，通过两次蒸气养护使管节混凝土达到设计强度。第一次为常压蒸养，通过常压蒸养使管节混凝土达到拆模强度；第二次为高压蒸养，蒸养后使管节混凝土达到设计强度。     

CRTSⅡ型轨道板运输、安装及精调施工技术

针对京津城际轨道交通桥梁长大的特点,结合相关设备的国产化研究,详细论述了CRTSⅡ型无砟轨道板的运输、安装及精调技术,供类似工程参考.     

省际客运潜规则因何孳生?

省际客运中的违规经营是社会变革转型过程中的必然产物,它伴随着市场经济的产生而产生,伴随着经营方式的转变而转变.最早以客车司机偷偷带客捞外快而游离于市场边缘为典型现象,而现今已日浙"白热化",以拉客、组客等形式公然出现于客运站点,为逃避执法人员的检查,甚至还将反侦查手段运用于集体违规经营中.