水泥稳定基层水泥剂量、压实度与强度关系研究

在影响水泥稳定碎石基层开裂特性的各种因素中,水泥剂量对其干缩变形作用明显.以湖北孝襄高速公路水泥稳定碎石基层施工为工程背景,研究水泥剂量的变化、压实度与强度的关系.实测数据表明,适当降低水泥剂量,在提高压实度的情况下,完全可以满足设计强度标准,且抗裂能力可以得到显著改善.     

生活方式与车型选择有关——两厢、三厢以及旅行款不完全解析

买什么类型的车——两厢还是三厢，这个话题似乎已经讨论了很多年，估计往后依旧得继续下去。真有这么折磨人？其实未必，这个问题看似复杂，不过因人而异。随着车型种类的丰富，现在新鲜的旅行车又加入了进来，那么如何在同一款车型的三种车身形式中抉择，这便成为了一个棘手的问题。于是我们带着这个问题，在6月中旬的一个周末亲自去寻找答案。     

政策不力也是一种羁绊

<正>难以置信!在摩托车国Ⅲ标准时限即将到来时,行业内爆出的热点却是,多数摩托车企业仍在继续高调生产国Ⅱ标准的摩托车。对于这种现象,一些人的解读要么停留在技术层面,要么就是在市场环境上。客观上,虽然技术不完全成熟、油品质量不     

高速公路沥青路面结构层层间粘接状态的研究

通过分析目前沥青路面在层间粘接存在的一些问题,认为目前规范设计计算方法中将沥青路面层间粘接状态全部采用完全连续不妥,并根据工程实际分析了不同路面结构层的层间粘接状态,提出了滑动系数取值表,并分析了考虑不同结构层层间粘接状态对不同沥青路面类型的影响。     

汽修厂如何控制汽车排放污染

<正>汽车排放及其控制的必要性汽车排放。汽车排放污染物包括复杂的有机物和无机物,具气、液、固三相。有机物(主要是碳氢)来源于未燃燃油和机油,也有一些是不完全燃烧产物;无机物包括硫化物、碳粒和含氮的化合物。气相物包括NOx、CO、CO2、SO2和气态氢;固相物是微小的球状碳粒(直径     

社科院专家：我国城镇化率虚高约10百分点

中国社会科学院7月29日发布的《2010年城市蓝皮书》显示，我国城镇化率2009年底达到46．6％，预计2015、2030年分别达到52％和65％。然而中国社科院专家魏后凯表示：“目前中国46．6％的城镇化率只是统计上不完全的城镇化率，真实情况至少要降低约10百分点。”而且“未来我国城镇化将处于减速时期。”     

关于L-B型制动梁检修的几点探讨

L-B型组合式制动梁自投入运用以来,其结构经多次改进后已基本定型,段修工艺也已基本成熟,但相应的检修手段与工艺装备还不能完全满足检修的需要.为此,笔者对L-B型组合式制动梁在段修中存在的一些问题进行了统计分析,并提出了相应的改进建议.     

原子吸收光谱法测定汽车管路涂层完整性

介绍了应用火焰原子吸收光谱法测定汽车管路表面涂层完整性的检测方法。该方法通过将电镀锌 有机涂层的汽车管路样品浸泡于一定浓度盐酸溶液中,使盐酸与表面涂层缺陷处锌层反应后将溶液导入原子吸收分光光度计中,测定溶解在盐酸溶液中的锌离子浓度,从而判断管路表面涂层的完整性。实验结果表明,该方法可以准确判断涂层表面是否存在微小缺陷以及缺陷产生的加工工序,因而,对于汽车涂层管路在加工过程中可能造成的不易发现的表面涂层破坏可以及时准确地判定。     

铁路桥梁基桩常用检测方法的应用分析

<正>1概述近年来,我国铁路快速全面建设,其中桥梁在线路中占有较大比例,而铁路桥梁基础采用的大直径灌注桩具有桩径大、桩长长、承载力大等特点,其质量好坏直接影响桥梁的安全与稳定。基桩属于地下隐蔽工程,给施工质量     

锂离子电池机械完整性研究现状和展望CSCD

本文总结了车用锂离子电池机械完整性领域研究现状,指出了存在的问题,并明确未来的重要发展方向。在交通事故中受到机械过载,包括在振动与冲击、大变形、针刺等载荷条件下,锂离子电池会发生内部短路、温度升高、电池体内压强上升,从而导致热逃逸现象,最终有可能引发失火及爆炸等灾难性后果。这将影响车用锂离子电池的安全性,阻碍电动汽车的推广与应用。目前研究者从材料、单体、模组、系统等不同尺度,通过实验、理论、仿真等方法,考虑多物理场耦合机制多方位地对锂离子电池展开研究。