发展中的我国造船业

我国船舶工业作为具有较强国际竞争力和综合发展优势的先进装备制造业,在国民经济中的战略地位日益突出。在2003年,我国造船完工量就已经占世界份额的11.8%,突破了中国造船业近十年来占世界市场份额     

浅谈公路工程完工后的资料整理

许多施工企业在工程实施时,为了实现自己的承诺,不惜代价,拼命工作。然而在工程完工后,往往由于资料整理不及时或没有去整理或整理不规范,导致工程款得不到及时结算,从而无法支付,给施丁企业造成了巨大的损失。     

船市:总体形势不容乐观

预计2015-2016年期间全球航运市场运力新增供给和新增需求基本相当,当前过剩运力局面不会得到有效改善。国际船舶市场经历2013年成交量高位反弹和新造船价格企稳回升之后,2014年行情再度出现下滑。当前,国际经济下行压力不断加大,航运市场持续低迷,预计2015年造船市场仍将延续上一年下行态势,成交量可能进一步萎缩,新船价格下降压力也将进一步增大,总体形势难言乐观。2014年国际船舶市场发展总体情况     

南通船务圆满完成"伊索纳斯"轮修理

国庆前夕，由南通船务承修的希腊籍海损船“伊索纳斯”轮所有修理工程全部完工，并顺利通过验收，将于近日正式开航。“伊索纳斯”轮的海损部位换板工程量和施工难度之大，在南通船务的历史上都创下了新的纪录，而。伊索纳斯。轮首次开创的“借坞修船，异地施工”生产模式，更为南通船务进一步拓展“智慧经营”积累了成功的经验。     

2010中国船舶工业经济运行分析

2010年,中国船舶工业各项经济指标平稳增长,国际市场份额继续扩大,呈现出良好发展局面。     

新闻速递

<正>2012年全国造船完工量超6000万吨据悉,2012年1-12月,全国造船完工量6021万载重吨,同比下降21.4%,其中海船为1901万修正总吨;新承接船舶订单量2041万载重吨,同比下降43.6%,其中海船为869万修正总吨。截至12月底,手持船舶订单10695万载重吨,比2011年底手持订单下降28.7%,其中海船为3600万修正总吨,出口船舶占总量的82.7%。     

2009年中国造船完工量排前10名企业

<正>~~     

媒体链接

2011年1-8月全国船舶工业经济运行情况1-6月,2011年1-8月,全国造船完工量4316万载重吨,同比增长6.9%。8月当月,仅交付船舶470万载重吨,同比下降9%,环比下降37个百分点,反映出目前船厂交船难的问题仍较严重。     

2014年国际造船市场回顾与展望

国交量高位反弹和新造船价格企稳回升之后,2014年行情再度出现下滑。当前,国际经济下行压力不断加大,航运市场持续低迷,预计2015年造船市场仍将延续上一年下行态势,成交量可能进一步萎缩,新船价格下降压力也将进一步增大,总体形势难言乐观。2014年船舶市场总体情况从新船订单成交走势看,2014年国际船舶市场高开低走,下滑态势十分明显。据统计,2014年全球共成交新船1688艘、10620.6万载     

江苏造船雄起

自2002年起,大量民营资本涌入造船业,短时间内造就了江苏新世纪、熔盛重工等一批有实力的民营船企,打破了南北集团雄霸天下的中国造船业格局。伴随民营造船新势力的崛起,江苏作为第一造船大省也开始进入人们视野。2010年,江苏省造船完工量达624艘,2300万载重吨,首次突破2000万载重吨,占全球的份额也从12%提高至15.3%,