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20弹性支承块式无碴轨道因优越的减振降噪性能而为世界上许多国家广泛采用,在我国亦有成功铺设的先例。本文结合秦岭及宜万线具体情况论述了在时速160km的铁路上铺设弹性支承块式无碴轨道的可行性。 相似文献
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《中国修船》2006,19(B08):10-10
由天津船舶工业公司修船中心组织召开的2006年上半年修船工作总结交流评比会于2006年7月16日在青岛召开。参加会议的有中国船舶重工集团公司生产经营部、天津船舶工业公司、天津新港船厂修船分厂、新河船舶重工集团公司修船分厂、山海关船厂修船分厂、青岛北海船舶重工有限公司修船事业部、天津修船技术研究所7个单位的17名代表参加了会议。会议由天津修船中心司铁良主任主持,各修船厂认真总结了2006年上半年的生产经营情况、明确了今后修船生产经营的目标,同时结合本企业的特点与同行业领先企业进行了比较,找出了差距,提出了具体措施,力求实现经济效益的最大化。 相似文献
343.
全椒新港重力式挡土墙码头所处地基承载力较低,为提高地基承载力,采用粉喷桩加固地基。介绍其工程设计、施工质量控制、质量检验的情况。 相似文献
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347.
建设与预测
记者:您怎样看待目前国BRT发展的现状?截至目前,各大城市BRT建设与运营情况如何? 相似文献
348.
中国是一个潜力巨大的市场,但从地理分布来看,各个区域的货车市场增长格局有很大的不同。这主要是受到各区域市场经济水平和用户使用观念不同的影响。本文将从东北、华北、华东、中南、西北、西南六大区域分析货车市场的销售情况,并对2009年货车市场进行展望。 相似文献
349.