中国船舶集团2021年造船三大指标位居全球第一

2021年必将载入中国船舶工业高质量发展史册。在国际政治经济形势依然复杂多变、新冠肺炎疫情持续反复无常的严峻挑战面前,中国船舶集团有限公司始终保持清醒的战略定位和底线思维,紧扣航运市场脉搏,创新生产经营工作体制机制,强化风险管控,加快转型升级,多渠道、多角度发挥"两船"整合后的资源优势,交出了经营承接、完工总量和手持订单三大指标位居全球第一的亮丽成绩单,奏响了中国船舶集团"十四五"规划开好局、起好步的最强音。     

简讯

中国客车出口逆势增长相比去年,今年的出口形势并不乐观。1至7月,商用车出口22.28万辆,比去年同期下降5%。其中,客车与载货车的表现大相径庭:客车逆势增长,载货车却现负增长。据统计,今年上半年,客车出口7.61万辆,同比增长47.28%,增幅高于上年同期近26个百分最,出口金额12.11亿美元,同比增长17.14%,增幅较上年同期减缓14.84个百分点。出口平均单价为1.59万美元,比上年同期减少0.41万美元。在客车主要品种中,大型客车(30座以上)出口略有下降,其他客车品种呈较快增长7月国内卡车市场继续温和回暖据中国汽车工业协会提供的《中国汽车工业产销快讯》显示,与上月相比,7月卡车各品种产销均呈一定下降;但与上年同期相比,各品种产销保持增长,其中半挂     

2022年上半年中国港口生产形势分析与下半年展望

今年以来,我国港口克服新一轮疫情的影响,港口生产整体运行平稳,主要指标稳中向好,尤其是上海港在疫情封控期间港口生产没有中断,保障了我国经贸与全球经贸的正常流通今年以来,国际形势复杂严峻,世界经济增长放缓态势明显。国际货币基金组织(IMF)将2022年全球经济增长下调至3.2%。从国内来看,国内疫情多地散发,尤其是吉林、深圳、上海、北京等多个城市暴发较大规模疫情,消费显著下滑,对我国经济稳定运行造成严重冲击。4—5月份我国主要经济指标深度下滑,6月份经济企稳回升。上半年我国GDP增长2.5%.     

新形势下江苏交通运输职业教育发展研究

文章分析了江苏交通运输职业教育的发展现状和发展经验,指出了其面临的行业、区域、教育发展等诸多有利形势,并提出了江苏省交通运输职业教育发展的对策措施。     

我国专用车市场发展综述

1我国专用车发展取得的成绩 我国专用汽车行业起步于20世纪50年代末期,经过40多年的发展,已具备一定的市场规模,进而成为汽车工业的一个重要组成部分。1995年以前,国家实行宏观经济调控政策,GDP增速连续下滑,通货膨胀,压缩基本建设投资规模,专用汽车市场也逐年萎缩。但自1998年以来,国家实行了扩大内需,加大基本建设投入等一系列积极的财政政策,     

全国港口生产简况（2010年11月）

尽管11月份CPI指数破＂5＂,通货膨胀压力加大,但我国经济基本面继续向好。数据显示,前11个月投资、消费和外贸进出口分别增长24.9%,18.4%和36.3%。受宏观经济快速增长利好,11月份港口运输生产继续高位运行,主要运输生产指标创历史新高。     

西江长洲枢纽上半年货物过闸量大增

2011年以来,随着内河水运发展上升为国家战略,西江航运迎来了快速发展的战略机遇期,西江航运干线运输发展形势良好。上半年长洲枢纽船闸完成过闸船舶载重吨为3 667.20万t,实载货运量2 387.48万t,较去年同期分别增加23.11%和43.87%。     

2010年集装箱供求形势回顾及2011年展望

1 2010年集装箱供求形势回顾 1.1集装箱严重紧缺 2008年中,全球海运集装箱箱位比(集装箱数量与箱位数量之比)约为1.94;班轮公司降本收缩后,2009年中箱位比降至1.88;随着需求回暖和运力扩张,2010年海运集装箱供不应求,特别是第2季度和第3季度各条航线普遍告急,年中箱位比降至历史低位,约为1.72.     

长江航运公安局苏州分局江阴派出所开展节前检查

为有效预防和减少火灾,确保中秋节期间辖区火灾形势持续稳定,"中秋"节前夕,长江航运公安局苏州分局江阴派出所先后对长江油库、石化码头等重点部位开展了消防检查。重点检查了各单位(场所)灭火器、消火栓、应急照明灯等消防器材是否完好有效、自动消防设施设备是否运行正常,消防通道、安全出口是否畅通,消防标识、标牌是否张     

内河船型标准化面临的形势与对策

本文总结了前一阶段船型标准化工作的实施效果,结合面临的新形式,提出进一步促进内河船型标准化工作进程的政策建议。