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181.
摩托车道路行驶阻力分析与测量 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了摩托车道路行驶阻力的数学模型,并在天津摩托车技术中心试验场对某125型摩托车采用滑行能量法进行了滑行参数测量。用最小二乘法拟合出摩托车的行驶阻力曲线,并将该曲线在不同速度下的阻力数值与当量惯量法的阻力数值进行了比较,二者达到了很好的统一。 相似文献
182.
盾构机姿态参数的测量及计算方法研究 总被引:7,自引:0,他引:7
根据三点决定一个平面的原理,通过在盾构机中体上布置测量控制点,对其三维坐标进行测量;根据空间解析几何原理,推导出盾构机刀盘中心三维坐标以及俯仰角、横摆角、扭转角的计算方法.文章利用计算机的伪随机函数对盾构机姿态参数的测量精度进行了模拟评价,探讨了提高测量精度的方法.结果表明,盾构姿态参数的测量误差均服从正态分析;采用精度为3 mm的激光经纬仪测量控制点坐标,得到的盾构姿态参数的误差范围比规范要求小得多. 相似文献
183.
本文以工程试验中抗压强度试验为例,对试验结果的测量不确定度进行了分析、评估;其分析方法和思路对工程测量、工程试验、质量检验中的测量不确定度评估具有一定的指导作用。 相似文献
184.
磁电机断火测量方法的最关键的核心问题是如何解决好点火信号的干扰。测周式转速信号“派生”法及测频式转速信号分频法均能实现对磁电机断火的测量,天内所研制的CDH-A型磁电机断火测量仪采用了转速信号分频法的测量原理,并在磁电机行业内通过了试用考核,为磁电机行业磁电机连续发火性能的检测提供了科学依据。 相似文献
185.
186.
全站仪导线测量平差研究 总被引:6,自引:0,他引:6
由于全站仪在公路工程中的广泛应用,全站仪导线测量的平差方法已成为公路工程技术人员普遍关注的问题之一,本文论述了全站仪导线测量按坐标平差的方法,并建议在全站仪导线测量中,以坐标平差代替传统的条件平差。 相似文献
187.
主要介绍了使用三坐标测量机测量活塞裙部曲面形状误差的方法以及用此方法设计的程序原理和结构。文中介绍的动态名义数据生成原理和方法以及第二终端并行处理技术是整个测量方法的重要组成部分。 相似文献
188.
GPS在公路平面控制测量中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
本文简介全球定位系统(GPS)的构成以及GPS测量的特点,分析了用经典方法进行公路平面控制测量的局限性,阐述了GPS在公路平面控制测量中的应用。 相似文献
189.
声强测量技术在摩托车噪声控制中的应用 总被引:6,自引:0,他引:6
本文介绍了声强测量技术在某125摩托车噪声控制中的应用,利用开发的CEC声强测量分析系统对该摩托车进行噪声识别,快速,准确地找到其主要噪声源,通过有针对性地采取降噪措施,使该车行驶噪声显著降低。 相似文献
190.
空气检漏仪及其测量技术 总被引:3,自引:0,他引:3
本文提出在进行汽车零部件检漏测量时采用空气检漏仪,文中介绍了空气检漏仪的设计及测量工作原理与理论分析,并指出了使用空气检漏仪时应注意的几个问题。 相似文献