铁路

铁路成功运输国内首台百万千瓦发电机组 5月13日，宁夏灵武电厂百万千瓦发电机组内定子安全抵达兰州铁路局大坝站。这是铁路首次使用新造DA37型370吨凹底平车运输国内首台百万千瓦发电机组内定子，标志着铁路大件运输跨入百万千瓦发电机组运输时代。该内定子由东方电机有限公司设计制造，运输重量355吨，装后超级超限、一级超重。专列5月4日由成都铁路局德阳站开出，途经宝成、达成、襄渝、渝怀、焦柳、宁西、陇海、宝中、包兰等干线，全程运行3691公里。     

使用AUTO_WINDING程序设计交流电机硬绕组

介绍了用Pro/E软件制作的AUTO WINDING程序,用于进行交流电机硬绕组的设计。并阐述了三维Pro/E设计硬绕组与二维HMCAD设计硬绕组的不同之处,以及使用三维设计的优越性。     

4例缓速器故障分析

车辆安装缓速器具有显而易见的优势,但是作为一种辅助制动制动装置,由于缓速器安装在车辆的传动系统中,因此正确的使用与维修保养十分重要。配置缓速器的商用车在减速或下长坡时,启用缓速器,不但可以更加平稳的减速,避免频繁使用制动而造成的磨损和发热,而且还能提高制动效能,大大提高轮胎和制动器的使用寿命。GB7258-2012《机动车安全运行技术条件》7.5条规定:车长大于9m的客车(对专用校车为车长大于8m)、总质量大于     

电涡流缓速器使用维护与故障排除

电涡流缓速器工作时,定子线圈内通电产生磁场,转子与定子保证一定的间隙随传动轴一起旋转,转子切割定子产生的电磁场,从而任转子盘内部产生涡旋状的感应电流（电涡流）并在转子上产生一个一与转子运动方向相反的力,及产生制动力矩,同时涡流在县有一定电阻的转子盘内部流动短路,会产生热效应忻导致转子发热,这样,年辆行驶的动能就通过感应电流化为热能,并通过转子盘上的叶片产生强劲的风力将热量迅速散发出去。     

空间电压矢量最优化选取的新方法

本文研究了空间电压矢量选取的一般方法,提出一种新的研究方法--MMF等效法,这种新的方法能推广到n相电机控制中,它是从电机学的角度进行分析,在电压逆变器控制多相电机过程中,该方法通过电压分频和绕组转换,使转换前后的MMF保持不变,然后将通过逆变器开关组合得到的各个电压值沿各自电压方向合成,通过合成更简洁地得到一组理想的电压矢量,并与一般选取方法采用矢量分解投影得到的结果相吻合.     

汽车发电机的故障诊断与检修实例

1汽车发电机的故障特征及故障部位 1.1 发电机故障特征 交流发电机正常发电,必须具备2个条件,一是励磁电路,定子绕组电路和整流器必须工作正常;二是交流发电机转子必须旋转.在正常情况下,发电机工作时的输出电压应在13.7～14.5V之间,蓄电池在发动机熄火时电压应在12.5～14 V之间.     

基于Matlab的异步电机间接定子量仿真研究

分析了基于定手磁链定向的间接定子量控制原理,采用Matlab6.5/simulink软件,按实际控制系统建立异步电动机快速转矩控制系统的动态仿真模型,在全速域分析了基于定子磁场削弱的间接定子量控制系统的动、静态响应.仿真结果表明定子电流为正弦波,且谐波和转矩脉动小,并具有良好的稳、动态响应性能.     

基于电磁推力直接控制的直线电机控制系统研究

为提高对直线电机的速度、位置的精确控制,提出一种直接电磁推力控制直线电机的方法。该方法利用电磁推力偏差和定子磁链偏差通过滞环比较器得到所期望的空间电压矢量,再结合空间矢量调制技术实现对直线电机的控制。仿真和实验结果表明:直接电磁推力控制的直线电机系统具有结构简单、动态响应迅速的特点。     

变压器内部缺陷及判断方法

港口变压器的运行状态直接关系到码头生产用电与电网的安全,因此当变压器运行中出现异常现象时,必须准确判断故障原因,快速排除故障,及时消除安全隐患. 我公司1台S11 - 250/10型变压器在运行时,出现了低压侧三相电压不平衡现象,其中一相电压高达290 V,有漏油现象,同时器身温度有较大上升,而此时变压器一次侧电压正常,二次侧所带负载并未超过其额定负载.根据设备运行的有关规定,随即将变压器退出运行,进行检修.     

车迷热线

MTC先生：您好!我现有一个疑难问题向您请教我接修了一辆雅马哈110型弯梁摩托车,故障现象是：点火系统不能对地产生强烈的高压点火电火花,导致发动机不能启动着车。我对点火系统进行了检测,很快发现是充电绕组断路,不能向电子点火器输送高压交流电,导致点火系统不能投入工作。