SPWM逆变器—异步电机Simulink建模与仿真中的几个问题

讨论了异步电动机定子绕组为Y形接法时，相电压参考点的选取对Simulink建模、系统运行性能以及对运行参数（相电压有效值、电动机输入功率、功率因数）仿真测量的影响。并分析了异步电动机定子绕组为Y形和Δ形两种接法情况下，SPWM逆变器－异步电动机系统Simulink模型的差别，通过仿真比较了两种接法下的运行性能。     

变压器绕组变形测试系统应用探讨

TDT5型变压器绕组变形测试仪采用频率响应分析法测量变压器绕组变形，是监视变压器可靠运行的辅助手段。介绍了该测试仪的工作原理和应用情况。     

电气化铁道牵引变压器寿命评估

讨论牵引变压器的温升与寿命损失及其相关内容，分析影响变压器寿命的因素，归纳分析变压器运行状况和使用寿命的方法，并通过分析计算估计出给定变压器的实际寿命。     

重型车组掀开中远物流新年序幕

1月19日到21日期间。北京电视台、《北京青年报》、（（北京晚报》等北京市主流媒体，都在争相报道这样一条新闻：1月18日晚至1月21日凌晨，中远物流重型车组成功载运超重设备安全穿越北京市区。该设备是北重阿尔斯通（北京）电气装备有限公司生产的第一台重达358吨的超临界60万千瓦发电机定子。这是北京市区有史以来道路运输货物最重、车组最长、涉及环节最多的一次超重件运输。长达100米的重型车组安全穿越四环、五环、六环道路，其间下穿23座桥梁、上行12座桥梁、10座暗涵，车组通行过程中部分桥梁最大净空高度仅为10公分……     

运用DQ45型钳夹车装卸运输1000 MW发电机定子的工艺方案浅析

1 000 MW发电机定子是电厂用重要设备,铁路运输过程中利用DQ45型钳夹车运输,结合DQ45车型和1 000 MW发电机定子特点,对装载运输工艺方案进行了研究分析,介绍了DQ45型钳夹装载结构及装卸、运输1 000 MW发电机定子的全过程工艺方案。     

浅谈摩托车充电系统部份零部件互换及注意事项

1摩托车充电系统的工作方式摩托车电气系统主要由电源设备、用电设备及其连接线路组成,其中电源设备及其连接线路构成了摩托车重要的充电系统。充电系统在摩托车运行中,担负着向全车电气设备提供电力支持和给蓄电池充电的重要任务,车辆充电系统工作质量的好坏直接关系到全车用电设备能否正常工作和车辆能否安全运行。国产中、小排量摩托车的充电系统配置使用了永磁     

三绕组单相变压器绕组变形在线监测研究

三绕组单相变压器常用作AT供电系统中的牵引变压器,研究其绕组变形的检测方法具有重要的意义.本文通过理论分析,证明可以利用短路电抗实现对变压器绕组变形的在线监测.根据三绕组单相变压器的特点,提出了在线测量短路电抗的方法.大量的仿真计算表明,该方法切实可行.     

点火线圈的结构与故障检修

点火线圈又称高压线圈、高压包,实际上它是一个电源增压器。在CDI点火系统中,点火线圈将CDI电容放电输出低压电,经初级线圈、次级线圈电磁感应,在次级线圈上感应产生火花塞放电点火所需高压电能。点火线圈的结构。点火线圈主要由初级线圈绕组、次级绕组、铁芯等组成。按结构和外形不同,分为罐式、胶模封装     

变流机组运行状态转换直流电机励磁控制

分析了变流机组运行状态转换直流电机励磁控制的要求,提出了既满足直流发电状态又满足直流电动状态要求的励磁控制电路,通过试验完善了变流机组运行状态转换时的直流电机励磁控制方案,验证了其控制性能完全满足使用要求.     

某型直流电动机常见故障浅析

ZK-32H型直流电动机常见故障修理分析方法简介如下. 绕组断路或短路.故障现象为激磁和控制电压正常而电机不能启动.静态检查:正常情况下,激磁绕组之间电阻为258 Ω,控制绕组之间为8 Ω;断路情况下激磁绕组之间或控制绕组之间电阻值为10 kΩ;短路情况下为0 Ω.断路故障通常出现在线圈芯线断和线圈外线脱焊两种情况,可采用更换线圈和焊接外线处理.