浅析公路筑养路机械的选型与配套

列出了筑路机械设备的优选系数定量公式，用实例和数据介绍了筑路施工机械运行系统中机械配置的2种方法，并进行了比选。     

加强装载机电子秤运用管理的对策

针队太原铁路局介休站在装载机电子秤使用中存在的问题,通过健全管理制度,加强日常检测,强化专业技术培训,建立岗位卡控制度等措施,提高了散堆装货物装载质量,取得了较好效果。     

列车运行噪声的几何衰减特性及与运行速度的定理关系的试验研究

对客货列车运行稳态辐射噪声的传播特性进行了试验研究。通过分析列车运行试验数据，得出列车运行噪声在一般传播条件下几何衰减特性及噪声强度与运行速度的定量关系方程。     

技术进步测算方法在水运企业经济增长中的应用

介绍定量测算科技进步的３种方法，即生产函数法、综合指标法和迭加法。这３种方法比较成熟，具有可操作性，着重介绍如何应用这３种方法，定量测算和分析科技进步在水运企业经济增长中的作用。     

实施汽修厂的定量化管理

在汽修厂实现了电脑管理，也就具备了从定性管理从定量管理的必要条件。     

转动惯量对船用核动力主泵瞬态特性的影响研究

采用压水堆热工水力瞬态分析程序RELAP5／MOD3，对船用核动力主泵发生断电事故后在3种不同转动惯量下的瞬态特性进行了定量研究；研究结果表明，较大的泵转动惯量可以减轻事故的后果，有利于改善反应堆的安全性。     

车辆集中润滑应用现状之问题分析

车辆集中润滑系统“定时定量、省工降费、安全高效环保、延长车辆寿命”的科学工作模式和良好润滑效果,使其在国内商用车及工程机械行业已经得到了一定程度的普及和应用,特别是在公交公司及运输集团等对运营效率和成本有较高要求的大型企业。     

脑瘫儿童深部灰质损伤MRI分级系统的临床价值比较

目的评价脑瘫(CP)儿童缺血缺氧型(HIE)深部灰质损伤(DGMI)磁共振成像(MRI)不同分级系统的一致性及其临床意义。方法回顾性分析经MRI诊断的14例HIE型DGMI的CP儿童,所有患儿均行常规头颅MRI平扫、粗大运动功能分级(GMFCS)、手功能分级(MACS)。基于横断位、冠状位T2WI,2名影像诊断医师根据三分级法和四分级法,分别独立评价CP患儿头颅MRI图像。采用Kappa检验,分别计算不同分级方法的组内及组间一致性。将GMFCS/MACS分级与两种MRI分级分别进行Spearman相关分析。结果 2种方法的组内和组间Kappa值:三分级法组内一致性Kappa值0.873(P<0.001),组间一致性Kappa值0.873(P<0.001);四分级法组内一致性Kappa值0.901(P<0.001),组间一致性Kappa值0.611(P<0.001)。三分级法与GMFCS分级(r=0.053,P>0.05)、MACS分级(r=0.128,P>0.05)均无相关。四分级法与GMFCS分级(r=0.605,P<0.05)、MACS分级(r=0.779,P<0.05)均呈正相关。结论四分级法是一个可重复的评价CP儿童HIE型DGMI的方法,可用于初步判断粗大运动功能、手功能损伤程度。     

驾驶员因素对道路交通事故影响的定量评价模型

实例及研究表明,基于模糊一致矩阵的驾驶员因素对交通事故影响的定量评价模型,是一种度量驾驶员因素对交通事故影响的有效方法,它为定量研究驾驶员事故致因提供了新思路,并为驾驶员事故预防及管理提供了科学依据.     

正常人脑氢质子磁共振波谱的研究

目的建立正常人脑额叶、基底节和海马各部位氢质子波谱的正常值标准。方法对160例健康志愿者(青年组和老年组各80例)额叶、基底节和海马进行波谱研究,测定各部位NAA、Cr、Cho的峰下面积并计算NAA/Cr、NAA/Cho、NAA/(Cr+Cho)、Cr/NAA、Cr/Cho、Cr/(NAA+Cho)、Cho/NAA、Cho/Cr、Cho/(Cr+Cho)。结果正常人脑上述比值无性别和部位差异(P>0.05),青年组与老年组间部分比值有显著性差异(P<0.05)。结论氢质子波谱测定应以波峰下面积的比值作为诊断标准,不需要考虑部位和性别因素,但需考虑年龄因素。