全文获取类型
收费全文 | 2502篇 |
免费 | 33篇 |
专业分类
公路运输 | 1002篇 |
综合类 | 479篇 |
水路运输 | 415篇 |
铁路运输 | 551篇 |
综合运输 | 88篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 55篇 |
2022年 | 70篇 |
2021年 | 89篇 |
2020年 | 59篇 |
2019年 | 37篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 28篇 |
2016年 | 40篇 |
2015年 | 88篇 |
2014年 | 192篇 |
2013年 | 109篇 |
2012年 | 145篇 |
2011年 | 153篇 |
2010年 | 139篇 |
2009年 | 139篇 |
2008年 | 182篇 |
2007年 | 151篇 |
2006年 | 115篇 |
2005年 | 105篇 |
2004年 | 76篇 |
2003年 | 98篇 |
2002年 | 64篇 |
2001年 | 76篇 |
2000年 | 54篇 |
1999年 | 35篇 |
1998年 | 27篇 |
1997年 | 25篇 |
1996年 | 25篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有2535条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
船舶液压起重机延迟反馈吊重消摆控制 总被引:1,自引:1,他引:0
由于操纵和工作环境的变化,起重机的吊重在工作过程中会产生摆动,这种摆动降低了起重机的工作效率和安全性能。文章以集美大学轮机工程实验中心船舶液压起重机为研究对象,采用机电液仿真建模技术及拉格朗日方程,在MATLAB Simulink仿真软件平台上,建立起重机操作液压系统及吊重摆动模型,采用与试验数据对比的方法对所建立的模型进行验证。设计基于吊重摆动位置延迟反馈的控制器,通过将延迟反馈信号叠加到操作信号上的方法实现吊重的消摆控制。结果表明,在各种操作情况下,延迟反馈控制器均能很好地抑制吊重的摆动。 相似文献
92.
93.
94.
95.
96.
交通事故侦测中占有率的改进灰色预测 总被引:3,自引:0,他引:3
在交通事故侦测的统计预测算法中引入灰色理论的实践证明,灰色预测是占有率短期预测的可行方法,同时二重估计改进的预测方法可合理地提高交通事故预测的准确性。 相似文献
97.
98.
99.
在装载重大件货物时,要校核船体结构的局部强度。实际航运中,为了防止重大件货物的移动和倾倒,要对重大件货物进行系固。这就使船体结构所承受的压力,大于重大件货物本身的自重。从超出的数量上来讲,给船体结构局部强度带来的影响是不可忽视的。此文对此进行了计算和分析。 相似文献
100.
船舶管附件种类繁多、数量巨大,手工输入难以实现及时分类汇总及迅速检索,配套部门难以把握真实准确的管附件采购数据。结合企业的应用实际,基于设计部门生成的定额数据和库存信息,我们研究开发了管附件缺件管理系统。该系统能够进行管附件缺件计算,缺件数据可作为采购、加工、领料等后续事务的依据。由于该系统优先采用库存的管附件,企业的库存积压现象得以弱化,资金浪费性支出大大降低。 相似文献