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针对客运专线铁路铺设CRTSⅡ型轨道板灌注CA砂浆时,采用水泥砂浆封边技术存在浪费与污染环境的问题,从封边工艺装置改进思路、封边装置设计方案比选、改进后的工艺操作以及试验和应用等方面,介绍了封边工艺装置改进的研发过程与方法,其成果(采用钢板折成不等边角钢做外侧模和自支撑式偏心轮装置)获得国家实用新型专利。 相似文献
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结合武广铁路客运专线铺轨工程实践,在介绍工程概况和轨道结构的基础上,着重阐述了铁路客运专线路基上岔区板式无砟轨道的施工工艺流程与技术要点,可供类似工程参考。 相似文献
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噫吁嚱,危乎高哉!蜀道之难,难干上青天……1300多年前,诗仙李白曾经以青天之险比喻成跋涉蜀地的艰难。2013年,随着渝利铁路的即将顺利开通,全长2078公里的沪汉蓉客运专线将全线开通。届时,蜀道将不再难于青天,从上海一路西去,最终到达成都将只需要10个小时。 相似文献
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客运专线因速度高,采用无砟轨道,对隧道、路基、桥涵、等线下工程的工后沉降控制要求非常高,施工中必须保证线下构筑物实测的不均匀沉降的准确性。为了解决这一问题,施工中必须严格遵守相关规定要求动态观测系统的沉降变形,综合分析评估沉降数据,以调整验证设计措施,使隧道工程、桥涵、路基的变形控制满足规定要求,确保客专无砟轨道铺设质量及运营安全。文中结合某客专沉降变形控制的成功实践,详细阐述了桥梁沉降变形控制与评估要点,可供同类工程施工参考。 相似文献
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杨明春 《铁路通信信号工程技术》2013,(5):82-86
结合电码化相关技术条件和列车运行规则等情况,对客运专线车站电码化设计中遇见的一些特殊设计进行探讨。 相似文献