IEC61850标准在客运专线综合SCADA系统中的应用展望

对目前IEC 61850标准的研究、应用和实施现状进行全面阐述,并分析数字化变电站对IEC 61850标准的应用方式.结合未来电力系统自动化发展趋势,论述IEC61 850标准引入客运专线综合SCADA系统的难点和重点,展望未来IEC 61850标准第二版对调度与变电站层的通信影响.     

利用零星“天窗”点,顺利开通合蚌客专引入合肥枢纽工程

结合合蚌客专引入合肥枢纽合肥站的施工准备情况,充分利用既有线零星"天窗"点施工,减少大开通对运输的影响时间。提出了先进的组织理念,合理安排既有线施工。对客运专线引入既有枢纽方案的实施积累了宝贵经验。     

渝万铁路建设项目的环境保护措施

结合渝万铁路客运专线建设情况,针对山区高速铁路建设的环保问题,从生态环境、土地、水资源、噪声等方面论述相应的环境保护措施。     

杭甬铁路客运专线工程技术特点及施工新技术

阐述杭甬铁路客运专线工程技术特点和具有一定创新性的深厚软土地基桥梁基坑开挖支护、跨营业线铁路施工用防护防电棚、(70+125+70)m连续梁支架现浇、CRTSⅡ型板式无砟轨道质量控制等施工新技术及成果,提出CRTSⅡ型板式无砟轨道技术和工艺有待完善,应尽快研发CA砂浆质量无损检测技术和装备,以及应重视沉降变形观测和分析评估,进一步系统研究地基特性、工程结构、后期沉降、养护维修工作量等建议。     

无砟轨道高低和方向不平顺计算方法研究

在无砟轨道精调阶段,轨道静态平顺性控制指标是评判轨道几何形位是否满足验收标准的主要依据。本文针对目前该指标中高低和方向不平顺计算方法在客运专线无砟轨道精调中使用不便的现状,提出利用轨道高程和平面绝对偏差值来对其进行计算的方法;并通过与用三维坐标计算精确结果的对比验证该方法的正确性;同时应用该方法编制无砟轨道精调软件,对其在无砟轨道精调中的应用进行探讨。结果表明:该方法能反映出调后模拟值、调前实测值和调整值的本质关系,且计算简单,有利于调整值的给出。     

秦沈客运专线跨辽河河堤路基加固施工

论述了秦沈客运专线跨越辽河河堤两侧路基和河堤的加固措施，介绍了碎石桩处理地震液化基底，深层搅拌水泥桩加固河堤及高填高路基的施工方法，检测结果；期望为类似工程提供参考经验。     

2009年4月1日中国铁路调整列车运行图

新亮点 2009年4月1日,随着本次铁路列车运行图的调整,合肥一武汉和石家庄一太原两条时速250公里的客运专线正式开通动车组列车.两条高标准的铁路新干线分别穿越大别山区和太行山脉,随着时速250公里和谐号动车组的开行,沿途城市之间的时空距离被大大压缩,两条客运专线也成为本次运行图调整最大的亮点.     

东南沿海新动脉——甬台温铁路客运专线

编者按:甬台温铁路是国家铁路网规划"八纵、八横"中沿海通道和"四纵、四横"快速客运网的组成部分,是连接长江、珠江三角洲和海峡西岸经济区的便捷通道.对于加强辐射区域内经济、文化、人员和信息交流,促进经济平稳较快发展其有重要意义.     

密钥管理在车-地通信加密中的分析与研究

GSM—R作为高速铁路客运专线车载设备与地面设备通信的重要传输通道,承载着安全数据及非安全数据的传输。然而对于GSM-R网络来说,由于其频率的公开性,很难防范一些巧合或者是恶意的信息登录该网络,并以此来控制列车,甚至引起重大的行车事故。因此,采用合适的加密技术对保证列车通信网络的安全是非常必要的。     

铁路通信综合网管的提出及应用

随着客运专线等高速铁路的兴建,铁路通信综合网管作为一项新兴技术开始应用于铁路通信建设.建立新型的综合性的通信网络管理平台,将各项通信子系统整合管理,为铁路管理分层提供更高效、灵活、可管理的保障平台,铁路通信综合网管应运而生.但是,该技术仍然处于研究的阶段.各项标准还不成熟,发展之路任重而道远.