半军事化管理的实践与效果

根据上级要求和我校的实际情况，我们对半军事化管理提出了：半年打开局面，一年理顺关系，二年巩固提高，三年校风学风基本好转的实施步骤目标。为此，我们做了以下基础工作．     

论路局物资零库存管理

结合铁路局实行资产经营责任制对进一步降低成本的要求，论述了路局物资实行零库存管理的意义，可行性及其具体实现的途径。     

抢抓机遇加快发展努力推动天津港信息化建设再上新台阶

天津港位于海河入海口,处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上,天津港直接经济腹地区域面积为200多万km2,是我国经济快速发展、最具潜力的区域.天津港由海港和河港两部分组成的港区水陆域面积达200km2,主航道水深15m,10万吨级船舶可全天候进出港,15万吨级以上船舶可乘潮进出港.截止目前,全港拥有各类泊位140余个,其中万吨级以上泊位52个(其中10万吨级以上泊位6个).天津港同世界上160多个国家的300多个港口有贸易往来,国际国内航线61条.     

摩托车下乡政策2013年1月末结束

近日,财政部、国家发展改革委、工信部等7部门就摩托车下乡政策到期后停止执行等有关问题发布通知,2013年1月31日摩托车下乡政策将执行到期。通知指出,自2009年2月1日起开始实施摩托车下乡政策以来,摩托车下乡政策效果显著,拉动消费、带动生产、便农惠农效果明显。据悉,摩托车下乡财政补贴信息系统将于2013年3月1日零时关闭。通知要求有关部门根据摩托车下乡相关文件要求,统筹协调好各个环节,及时审核兑付在政策实施期内     

海事民意实时回访的法价值探析

海事民意实时回访改变了以往海事行政主体与相对人之间单一的"命令—服从"关系,取而代之的是双方的沟通、交流、互动与合作,这使海事主管机构能够及时、准确地了解广大相对人的利益诉求,有针对性地调整工作方向,找准工作切入点,从而提高行政效能。     

12部委鼓励民间投资进入物流领域

6月8日,国家发展改革委、交通运输部、税务总局、证监会等12个中央部委联合下发了《关于鼓励和引导民间投资进入物流领域的实施意见》(下称《意见》),明确提出要进一步加大对民间资本投资物流领域的支持力度,为民营物流企业发展营造良好的环境。《意见》积极引导民间资本投资第三方物流服务领域。积极支持民间资本投资从事社会化物流服务,为民间资本投资参与承接传统制造业、商贸业的物流服务外包创造条件;支持民间资本进入多式联运、集装箱、供应链管理、国际物流和保税物流等物流业重点领域;支持民间资本进入物流园区等物流基础设施领域,鼓励民间资本投资参与铁水联运、公水联运等转运中心设施建设。《意见》要求加快形成支持民间资本进入物流领域的管理体制。打破阻碍物流设施资源     

锚喷加固边坡开挖过程锚杆轴力变化规律分析

结合某道路高边坡锚喷加固工程,通过数值模拟和现场测试结果,讨论了支护时机与锚杆轴力的相互关系,分析了开挖过程中锚杆轴力的变化特征,指出及时支护时锚杆轴力比滞后支护时锚杆轴力大,下阶坡体开挖时上阶锚杆轴力会产生突变。