谈长江口船舶定线制的有效实施

针对目前长江口船舶定线制的实施情况,结合该水域船舶流的特点,提出了在该定线制水域的正规航法及应采取的适当措施,以确保长江口船舶定线制的有效实施和船舶航行安全。     

码头防污设备配备的专项验收

文中对《防治船舶污染海洋环境管理条例》实施后,建设码头,配备防污设备,实施＂专项验收＂的起步工作进行探讨。     

课程思政赋能汽车专业教学实施案例——以“汽车底盘电控技术”智慧课堂教学为例

课程思政的精髓是立德树人,教师不仅是授业解惑者,更是传道者。依托“汽车底盘电控技术”智慧课堂实施思政教学改革,本研究通过挖掘“汽车底盘电控技术”课程的思政元素,将汽车专业技能与课程思政,线上教学与线下教育有机融合,探索汽车专业课程思政教学改革实施路径,力图打造有温度、有深度、有高度的汽车专业思政课程,助力汽车学子成长成才。     

滑动轴承—转子系统基础冲击响应研究

为考察旋转机械在基础冲击这一特定外界激励下的动力学行为特性,利用集中质量法建立了滑动轴承-转子系统模型和相应的运动微分方程,考虑了转子圆盘的质量偏心,基础冲击用基础的时间历程平移运动来模拟;冲击通过挤压效应和楔形效应对瞬态油膜力产生贡献,基于此用有限差分法仿真计算得到了瞬态非线性油膜力;运用直接积分法求解系统运动微分方程,考察了冲击激励施加时机对响应的影响,考察了冲击对系统稳定性的影响。     

高地应力软岩公路隧道衬砌支护时机研究

依托宜巴高速公路峡口隧道工程,运用有限元软件ABAQUS,分析高地应力软岩公路隧道衬砌最佳支护时机。研究结果表明:按开挖空间效应分析,二次衬砌的支护时间为开挖后15天;按开挖时间效应分析,二次衬砌的支护时间为开挖后25天;综合考虑,应在开挖后15～25天支护。隧道拱顶下沉为33.3 cm,水平收敛为19.7 cm,预留变形量为35.0 cm。     

不同规划期内桥梁养护技术优选评价

以桥梁养护技术成本、有效寿命和适用指数建立指标体系,采用简单线性加权法,得到桥梁养护技术的综合评估值,得出不同养护规划期内桥梁典型病害对应养护技术的优选评价结果,可辅助桥梁养护管理者进行决策,实现资金的合理分配和养护效益最大化。     

制动摩擦片检查与更换的教学设计

制动摩擦片检查与更换是汽车维修过程中典型的工作任务,本文从任务来源、学情分析、学习目标、学习内容、学习资源等方面对工作任务进行了分析;从明确任务、制定方案、工作实施、质量检验、能力拓展等方面进行教学展开。     

铁路冷链物流高质量发展制约因素及实施路径研究

随着我国经济稳步增长及居民消费结构转型升级,冷链物流愈发成为服务个性化、品质化、差异化生鲜消费需求的重要方式。从国家政策要求、冷链市场需求、铁路自身能力及铁路市场定位分析铁路冷链物流发展现状及需求,结合铁路发展实际,分析铁路冷链物流制约因素,包括服务产品市场竞争力较弱、运营网络节点配置不健全、运输装备支撑力度不足、信息平台功能不健全及运输周转时效不具备优势,并针对上述制约因素从谱系化服务产品设计、多层级设施网络节点构建、多样化运输装备研制运用、智能化信息平台建立及全流程运输组织模式创新方面提出铁路冷链物流高质量发展实施路径,为完善铁路冷链物流体系、推动铁路冷链物流高质量发展提供借鉴。     

路基加宽改造工程质量控制与监督

文章针对路基拓宽改造工程的常见病害,分析了病害形成的机理及施工质量控制的重点与难点,提出了施工质量控制与实施质量监督的要点及方法。     

浅析山西省交通运输环境监测网络试点工程建设情况及实施效果

介绍了山西省交通运输环境监测网络试点工程建设基本情况,总结了监测分站、在线监测站以及信息平台建成后对山西省交通运输环境监测能力的提升效果,并提出了存在的问题。