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针对现有的平台无法实现盾构施工过程中多源信息的实时交互,造成施工关键信息沟通不畅而引发沉降过大的难题,以施工过程中盾构PLC掘进参数、隧道周边建(构)筑物情况、掘进土层信息和监测数据等多源信息为对象,开展多源数据的自动获取与时空融合方法的研究,开发基于移动互联的盾构掘进多源信息实时交互平台,使项目参与人员实时了解盾构施工情况并针对特定问题开展互动讨论,以解决盾构施工过程中信息沟通不畅的难题。通过在济南地铁R3线穿越老旧居民楼群的应用,实现了穿越施工地上地下数据联动,解决了盾构施工沉降控制过程中的协同管理难题,实现了既有老旧居民楼沉降控制在-5 mm以内的微沉降控制目标。 相似文献
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路由器互联端口运用安全策略,有效拦截病毒的传播 在网关路由器、三层交换机上实行ARPA绑定,瓦解ARP病毒的攻击,实用效果良好。在计费UNIX主机上编写的程序,查出实时采集丢失的原始话单,保证原始话单无损到达计费系统,带来的经济效益显著。 相似文献
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本文在研究高速公路、桥梁安全问题的基础上提出了一种运营中路桥应力安全监测技术,该技术采用应力传感器对道路、桥梁的应力进行实时监测,利用多通道数据采集系统和监控中心不间断地在线监测,确保及时发现随机出现的结构异常及报警,实现了桥梁、道路、隧道安全监测的无人值守功能。 相似文献
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《内蒙古公路与运输》2020,(2):F0002-F0002
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《舰船科学技术》2016,(2)
海洋实时观测系统能够提供有关沿海系统如何应对变化的海洋信息,近年来关于如何构建和实施海洋观测系统逐渐成为研究的热点。随着计算机技术及元器件技术的不断发展,借助于自动传感器网络等手段,海上实时观测系统也取得了较大的进步。然而,随着人类海洋活动的不断发展,对于海洋数据的需求也迅速膨胀,而传统的海洋实时观测系统已经难以应付当前所需的数据量和数据种类。为此,本文提出一种面向服务的基于云架构的海上实时观测系统框架,采用云计算的方法对数据进行存储、处理、分析、集成等操作,并依据该框架对系统进行实现,在实地使用中检验系统的能力,证明本文提出的系统框架具有较好的可行性和有效性。 相似文献