全文获取类型
收费全文 | 8711篇 |
免费 | 415篇 |
专业分类
公路运输 | 2994篇 |
综合类 | 2237篇 |
水路运输 | 1959篇 |
铁路运输 | 1638篇 |
综合运输 | 298篇 |
出版年
2024年 | 85篇 |
2023年 | 323篇 |
2022年 | 350篇 |
2021年 | 370篇 |
2020年 | 257篇 |
2019年 | 245篇 |
2018年 | 131篇 |
2017年 | 162篇 |
2016年 | 169篇 |
2015年 | 210篇 |
2014年 | 368篇 |
2013年 | 336篇 |
2012年 | 384篇 |
2011年 | 437篇 |
2010年 | 489篇 |
2009年 | 498篇 |
2008年 | 594篇 |
2007年 | 583篇 |
2006年 | 462篇 |
2005年 | 371篇 |
2004年 | 325篇 |
2003年 | 356篇 |
2002年 | 258篇 |
2001年 | 224篇 |
2000年 | 164篇 |
1999年 | 139篇 |
1998年 | 115篇 |
1997年 | 116篇 |
1996年 | 127篇 |
1995年 | 114篇 |
1994年 | 93篇 |
1993年 | 78篇 |
1992年 | 66篇 |
1991年 | 44篇 |
1990年 | 45篇 |
1989年 | 36篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有9126条查询结果,搜索用时 127 毫秒
641.
642.
通过客运专线桥梁基础的沉降观测值的整理,分析数据有效性,排除人为因素,建立有效的观测数据模型,从而获得预期的工后沉降值,确定桥梁沉降是否满足元砟轨道铺设的要求,并总结同类桥梁基础设计中的一些要点. 相似文献
643.
分析了北美铁路市场对未来内燃机车的需求情况,介绍了GE、EMD、Brookwill、Motive-Power等北关内燃机车制造商2005年以来的机车交货、订货以及新型机车的主要性能特点等。 相似文献
644.
在由加载条件试验得出车轴裂纹扩展规律的基础上,引入有效应力强度因子范围ΔKeff值,建立适用于各种加载条件的裂纹扩展规律模型;给出实际运用条件下初始裂纹尺寸、超偏载、轮轴压装配合导致应力集中等因素影响车轴裂纹扩展的理论分析方法;建立车轴裂纹扩展寿命的计算模型,并采用Romberg数值积分法和Newton-Rophson迭代法对车轴剩余寿命进行预测。运用本文给出的模型和计算方法,以RD轴轮座部为例,对不同运用工况、不同尺寸裂纹车轴的剩余寿命进行了计算分析;以某客车RC轴断轴事故为例,对车轴初始裂纹尺寸进行计算,验证了超限裂纹漏探是导致该车轴断裂的主要原因。 相似文献
645.
基于复杂网络理论的铁路货运量预测 总被引:1,自引:0,他引:1
论证了复杂网络理论应用于铁路货运量预测的可行性,利用复杂网络理论对铁路货运网络进行了分析,用基于复杂网络传播的动力学模型定量预测了2006-2015年中国铁路货运量的发展. 相似文献
646.
基坑工程施工中,需要根据现场实际情况、周围环境、建筑安全等级等对变形进行严格控制。通过对基坑实测变形数据进行整理和分析,对未来变形量作出预测,保证基坑安全。结合BP神经网络的高度非线性映射能力,提出了一种基于BP神经网络的基坑变形时间序列预测方法。在基坑开挖过程中,采取滚动预测的方法,不断利用前期已有实测数据建模预测后期变形量,以实现信息化施工和动态控制。实例分析表明,BP神经网络模型具有较高的预测精度,并能获得满意的预测结果。 相似文献
647.
概述了新建锡乌线的基本情况,对设计年度乌兰浩特地区的作业量进行了预测.在此基础上,研究了锡乌线引入乌兰浩特地区的客货共站与客货分站两个不同方案,并对两个方案进行了比较,推荐采用客货共站方案. 相似文献
648.
大体积混凝土裂缝控制 总被引:1,自引:0,他引:1
大体积混凝土施工关键在于控制水化热和混凝土内外温差,减小温度应力和收缩应力,控制和防止混凝土裂缝。本文结合工程实际情况,采取了优化混凝土配合比,降低混凝土入模温度,分层施工,适当埋设冷却水管等一系列措施,同时利用实时温度监测系统对混凝土温度进行监测,确保大体积混凝土施工质量。 相似文献
649.
650.
上海市松江区现代有轨电车示范线由T1、T2两条线路组成,总长约31.269 km。在项目设计过程中大部分路段采用独立路权及交叉口通行优先的方式来保证有轨电车的营运速度、行车舒适度及安全性。由于其中的交叉口是有轨电车与其他社会车辆及交通方式互相影响最为突出的节点,为解决该节点上各类交通方式的冲突,保障交通安全畅通,针对有轨电车典型交叉口的交通组织进行了细致的分析与研究,并进行了交叉口流量预测,提出了合理的交通组织方式。 相似文献