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561.
IntroductionIn adaptive web content delivery, two mainareas of research are the “world-wide-wait”(oruser' s retrieval latency) problem and the value-added intermediary services provided in the activenetwork[1,2]. Sometimes, intermediary services arealso related to the latency problem because theyperform content optimization (such as compre-ssion) for faster content delivery.User' s retrieval latency for web page is alwaysa big concern to most Internet content and serviceproviders. The argum…  相似文献   
562.
针对综合安全评估中指标权重的专家意见的不一致性,应用了集对分析理论的联系度模型,使用相容矩阵法对专家同一性矩阵进行一致性处理,得到指标权重。减小了专家判断的主观随意性,比较客观地反映各指标在评价体系中的地位,较以层次分析法为代表的主观赋值法有较高的准确性。  相似文献   
563.
半实物仿真(HILS)在自主水下航行器(AUV)控制系统开发过程中起着非常重要的作用.针对AUV控制系统开发测试的需要,提出一种基于AD/RTS实时仿真计算机的半实物仿真系统;该系统由AD/RTS实时仿真计算机和三轴模拟转台、水压仿真器、舵机负载模拟器等物理效应设备组成.重点讨论了AD/RTS仿真计算机和VMIC反射内存实时网络,最后给出半实物仿真运行的结果.结果表明:该仿真系统能够为控制系统提供测试环境,并作为AUV研制和实航试验的依据.  相似文献   
564.
在横沙东滩促淤圈围五期工程中,在单个螺母块体基础上开发了新型四联体螺母块护面结构,并通过理论分析、结构计算验证了该结构用于南大堤护面的可行性,对该块体的开发设计、施工应用以及与单个螺母块护面的对比、经济效益作了介绍.  相似文献   
565.
文章基于目前轨道交通行业自由状态和AW0(空载)状态下的轮对内侧距标准,通过对不同城市的地铁车辆轮对内侧距测量数据的统计分析,以及对AW0状态下轮对内侧距的变化情况的仿真计算,建议在不改变轮对制造工艺的前提下修订轮对内侧距标准要求。分析结果表明,轮对内侧距标准由(1353±2)mm改为1353-1+2mm后,车辆的过曲线安全性将得到提高。  相似文献   
566.
文章针对洛阳机务段本段整备场轮对故障动态检测系统报警率低的问题,基于轮对故障动态检测系统的构成、探伤原理和报警模式,从设备运行情况、过车频次、过车速度等方面对报警率低的原因进行分析,并提出相应的改进措施。  相似文献   
567.
动车组转向架的检修质量直接关乎行车安全,轮对是转向架重点部件,为提高其检修品质,将轮对装配结构的可靠性进行分解研究,根据实车故障数据分析制定轮对故障先验模式,再结合三维仿真分析和实车数据完善轮对故障后验模式,同时推导出轮对故障风险顺序数RPN的计算权重,将实车故障数据按故障模式和RPN进行归纳整理,得出轮对装配结构中车轮故障发生频次高且危害大的结论,针对性地分析了车轮检修的重点部位和操作工序,优化了轮对的维修策略,提高了检修品质。  相似文献   
568.
针对沥青路面使用性能评价过程中存在的不确定性、模糊性等问题,运用集对分析理论定量描述评价样本与评价标准等级间隶属关系的确定和不确定性。构造基于三角模糊数的集对差异度系数,确定沥青路面使用性能综合评价模型,结合专家经验和熵权法构造各评价指标权重,将该综合评价模型运用于实际工程,并与《公路沥青路面养护技术规范》评价结果进行对比。研究结果表明:将集对分析与三角模糊数耦合的综合评价模型应用于高速公路沥青路面使用性能评价中可行。  相似文献   
569.
出口尼日利亚SDJ6型机车是某公司继坦赞机车之后又一个新的重点海外机车新造项目。文中对出口尼日利亚的SDJ6型机车轮对、抱轴箱的结构特点、组装工艺及难点进行了分析,提出了工艺问题解决方案以及工艺实施过程,较好地完成了此项生产任务。  相似文献   
570.
对拉式加筋土挡土墙设计原理   总被引:1,自引:0,他引:1  
李光慧 《公路》2005,(4):117-120
从对拉式加筋土挡土墙的荷载组成、材料与构件、构造设计以及结构计算等4个方面,阐述对拉式加筋土挡土墙的设计理论。  相似文献   
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