综合勘探与综合分析

在铁路工程地质勘测工作中,采用综合勘察方法,达到提高勘探质量和勘探效果的目标,关键就是要综合分析。综合分析需要贯穿整个勘测的全过程,才能充分显示综合勘探的合理性、优越性,达到高质量与高效率。以徐州地区茅夹线铁路开展综合勘探与综合分析的实践,说明综合分析与综合勘探效果的关系,强调了综合分析的关键作用。     

不同防治措施对边坡位移场影响的数值模拟

文章以西攀路K79 442~K79 570边坡工点为对象,对该工点分别采取抗滑桩、挡土墙、锚杆三种常用的工程措施(方案)进行加固,并对其分别进行数值分析。     

防抱制动系统故障种类分析

采用故障树等分析方法对制动系统故障种类的产生、影响及对制动装置所能出现的故障方式和时间进行分析和推测。探讨了由于防抱制动系统的不可靠对汽车安全所产生的影响及自动防止故障特性。     

铁路浮桥结构的整体分析

提出了新的铁路浮桥力学计算模型，即按浮桥的实际结构，简化为由梁、刚架、桁架以及刚接、铰接、半铰接和各种形式的支撑组成的复合框架体系，进行整体计算，编制了通用的计算程序，工发出更符合实际的铁路浮桥整体结构分析方法。     

体验新感觉--嘉陵JL110-11型摩托车

随着国民经济的不断发及,人们物质生活和精神生活也日益提高,广大摩托车消费者对车的要求也越来越高,不仅仅是追求实用,更注重优雅、大方、时尚。为及时满足广大消费者的需求,嘉陵集团近期隆重推出了款式新颖、造型独特美观、流线性强、典雅高贵的嘉陵JL110-11摩托车,该车一上市就赢得了     

冲天炉内铁水增硅的热力学和动力学分析

本文详细阐述了冲天炉内元素硅的的氧化及其氧化物ＳｉＯ２的还原过程，并通过热力学计算证明冲天炉内满足ＳｉＯ２还原的热力学条件，即铁水增硅的热力条件，又从动力学角分析了影响铁水增硅的各种因素，提出了实现铁水增硅的可行途径，并通过试验加以证实。     

浅析鹰厦线某高边坡病害形成原因

本文主要根据鹰夏铁路K113＋344～K113＋440段高边坡病害特征，分析病害形成的原因、机理，并对其进行稳定性评价。     

海洋浮体二阶非线性水弹性力学分析——基本理论

将考虑到二阶的流场压力在浮体瞬时湿表面上积分，得到用于非经恶性水弹性理论分析的广义一阶流体作用力和广义二阶流体作用力，广义一阶流体作用力中的波浪激励力，辐射力和恢复力和线性水弹性理论中的广义流体力具有相同的形式，仅比线性水弹性理论多了一项，反映了由刚体的转动引起的对一阶流体恢复力的影响，广义二阶流体力由五部分组成，即：与人射势和反射势有关的广义二阶波浪激励力，与辐射势有关的广义二阶辐射力，由辐射势与入射势及反射势的耦合引起的广义二阶力，由于湿表面的移动引起的一阶流场静态压力对广义二阶流体力的贡献，以及由于瞬时湿表面积的变化引起的广义二阶力，同时推导了不规则波中的广义一阶及二阶流体动力系数的表达形式。建立了在不规则波中航行浮体的线性和非线性水弹性运动方程，给出了求解方法，后续文章中将给出海洋浮体二阶非线性水弹性力学分析的部分数值计算结果。