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331.
<正>连续变截面板在实现汽车轻量化方面有其独特的优势,传统等厚板料的冲压成型CAE方法由于无法考虑板料厚度的连续变化,使得其在连续变截面板的CAE分析中精度大打折扣。本文建立了连续变截面板件的CAE仿真模型,借鉴了等厚板料的CAE分析手段,通过设置料厚多段阶梯变化近似模拟连续变截面板料厚的连续变化,对连续变截面板纵梁进行了成形性分析与回弹分析,模拟结果与实际零件冲压结果符合较好。 相似文献
332.
<正>车型:A4L,发动机和变速器型号分别为CDZ、OAW。行驶里程:62544km。故障现象:客户反映该车凉车不好启动。故障诊断:首先验证故障现象。接车后查看该车发动机故障存储器,如图所示。建议客户车辆留厂观察,经同意第二天一早试车,车辆确实启动时间长,故障现象属实。启动车辆读取数据,发现车辆正时数据偏差稍大(接近1°),也就是说可能正时链条有拉长现象,试车发现进气凸轮轴配气相位有调节缓慢现象,用诊断仪检测该调节系统无故障,而且车辆上安装的凸轮轴调节磁铁还是客户刚在外面换的,难道是机械故障?于是就建议客户拆检正时罩盖检查进气凸轮轴承架,查看是否有 相似文献
333.
334.
港口作业纠纷中的原告可选择侵权之诉或合同之诉。若为合同纠纷,首先应审查有无合同关系,其次应判断是否构成违约,最后还应确定赔偿范围。本案中,合同主体的认定与最终损失的认定均为案件的争议焦点。 相似文献
335.
科研院所科研工作具有专业性和实用性强、技术要求高、时效性严格等特点,科研院所图书馆能否更好地发挥促进科研生产工作的作用,关键是文献资源建设是否能符合院所科研生产的实际需要,专业对口、内容精深、收录全面的馆藏资源是科研院所图书馆发挥重要作用的必要前提。因此,作为直接负责和影响科研院所图书馆文献资源建设水平的采访人员,必须具备过硬的业务素质和能力,针对科研院所独有的文献需求特点,做好各种文献资源的采访工作。 相似文献
336.
为了提高船舶航行的安全性,并为船舶的日常管理和安全救助提供指导和帮助,提出建立基于无线网路(CDMAIX)的船舶监控系统.该系统利用CDMA1X无线网络传输船舶GPS动态信息和MPEG-4视频信息,集船舶动态监控和视频监控于一体.针对岸上因特网与船舶局域网用户的不同带宽.使用一种视频分级传输架构,对不同带宽的用户发送不同质量的视频流.同时为了提高视频无线传输的速度和质量,采用多路CDMA1X信道捆绑拓宽带宽技术传输船舶视频信息.渤海湾烟大线(Yantai-Dalian)客滚船上的实际测试表明:该系统完全满足近岸船舶监控的实际需要. 相似文献
337.
行驶里程:80000km。故障现象:客户抱怨仪表报警,车速表指示混乱。故障诊断:接车后发现确如客户所说,原地启动车辆,仪表上车速表一直指示在高速位置,ABS及ESP报警。当打开发动机盖时,立刻出现机盖未关报警,如图1所示。首先连接诊断仪读取故障码,出现如表1所示故障码,根据故障引导检查轮速传感器,进入实际值查看4个轮速传感器的动态数据,除左后轮外,其他3个传感器在静止状况下车速实际值在8~20km/h不等,检 相似文献
338.
以典型工程为依托,运用surfer软件形成实际地层,借助有限元软件建立精细的计算模型,计算分析了软土深基坑开挖、支护及拆撑全过程围护结构和地表变形情况,并通过现场实测验证。研究结果表明:①软土深基坑开挖支护连续墙最大侧移Δh变化范围为(0.01%~0.08%)h;②开挖完地表最大沉降Δv为(0.03%~0.04%)h,出现在墙外0.56h位置并满足(0.38~0.57)Δh;③地下结构施作拆撑对基坑变形产生了明显的影响,拆撑使长、短边围护墙位移较开挖完分别增加16.0%和14.2%。 相似文献
339.
"绿色轮胎"的概念已有好几年的历史,它们无非是在橡胶配方中加入了硅元素,从而降低滚动阻力。但在普利司通绿歌伴EP100A推出之后,以往的"绿色轮胎"们顿时"暗淡"了不少。 相似文献