HP85301B天线测量系统测距离变化

本文介绍了利用ＨＰ８５３０１Ｂ天线测量系统所采集的相位的变化来推算距离的变化，它是利用天线测量系统来解决天线测量以外的实际工程问题的一个例子。     

关于沥青混凝土路面高温下车辙成因的思考

车辙的产生是沥青混凝土路面所面临的一个重要问题。温度的变化会引起沥青混合料中集料、矿份以及沥的相对密度发生变化，并导致混合料空隙率的变化。本文采用美国SHRP混合料体积设计理论，分析得出随着温度升高，混合料的空隙率将会增大，这种变化最终成为导致沥青混凝土路面高温下产生车辙的原因之一。     

无信号交叉口次要道路通行能力模型

以可接受间隙理论为基础，进行右转、左转、混合车流、车流速度变化这4项修正，得出了修正后的通行能力计算模型。     

中国重型汽车产品及市场变化分析

简要介绍我国重型汽车产品的三个主要发展阶段,产品发展现状以及后期发展趋势,产品市场变化特点和变化趋势,主要的市场竞争格局,后期市场发展变化的主要影响因素.     

大阻力配水系统的水头变化问题探讨

从沿途泄流管道的能能分配出发,对其作用水头的确定进行了分析,并对大阻力配水系统的水头变化进行了探讨,结果表明,对沿途均匀泄流管道来说,其作用水头不能仅以压头为计算依据,而应以总水头为准,正是由于这一差异,使文献[1]、[2]对大阻力配水系统的水头变化及孔口出流量大小的结论是错误的,并指出了导致错误的原因。     

连续配筋混凝土路面裂缝间距的可靠性分析

为了确保连续配筋混凝土路面(CRCP)的耐久性,需要将其随机变化的横向裂缝间距控制在预期合理的范围内,CRCP配筋设计必须考虑可靠性问题,根据概率论中求解随机向量函数概率分布的有关定理,建立了计算CRCP裂缝间距可靠度的直接积分公式,并与Monte Carlo的计算结果进行了对比。分别考虑裂缝间距超出上、下限两种不同失效模式,分析了设计参数及其变异系数对CRCP裂缝间距可靠度的影响规律。结果表明CRCP裂缝间距的可靠度主要与设计裂缝间距及参数的变异水平有关,CRCP配筋设计应使设计裂缝间距趋于上限和下限的中值,保证路面具有尽可能高的可靠度。     

上海市地铁二号线人民广场车站换乘分析与建议

地铁二号线随着客流量的日益增加,已成为上海市公共交通体系中的又一条重要线路.地铁二号线自开通后客流变化:     

高铁来了:货运缓和,客运偏紧

今年高铁快速发展,低价普通铁路运输能力与往年比力量稍为薄弱,其中有一部分旅客要流向道路客运,对道路客运造成一定压力。春运在即,自1月11日起,全国铁路实行新的列车运行图。据悉,此次运行图调整本着"高铁动车组列车以加密为主,普速客车以优     

广交会:广州的月光宝盒

坐落在珠江边的琶洲展馆正在准备迎接她的下一批客人。在没有展会的日子里,远离了热闹喧嚷的琶洲展馆似乎有些寂寞冷清,相对这令人略微忧悒的时光,她更适应那宾客盈门、车水马龙的国际化大场面。位于广州东南部琶洲岛的这座展馆,作为一座时尚新潮的建筑,从2004年第59届广交会起,被沿用至今:她采取了"北低逐渐南高"的流线型设计,体现出"飘"的动态意念设计风格。琶洲展馆屋顶呈波浪曲线浮动,适应琶洲和珠江的地形变化,     

大型船舶在狭窄水域的应急操纵

0引言受航道深度、宽度、纵距限制及通航环境、风流等因素影响,大型船舶在狭窄水域遭遇险情时操纵非常困难,且避险时机稍纵即逝,因而对驾引人员的应急操纵技术要求较高。本文通过应急操纵实例,阐述船舶在狭窄水域的应急操纵方法,包括判断要素、车舵锚的应用、关键节点、操纵要领和注意事项等,供同人参考。1可能遭遇的危险情况(1)船舶无法按操纵意图运动。多数由船舶自身性能变化所致:(1)船舶装载不当造成过大的纵倾