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941.
地铁混凝土整体道床横向裂纹普遍存在,因其宽度多小于0.2mm视为对结构影响不大而未引起足够的重视。裂纹情况调查分析表明此类裂纹可以减少或消除,设计伸缩缝间距亦可加大。若如是则可提高混凝土施工质量,加快施工进度,减少工程投资。  相似文献   
942.
黑皮橙 《轿车情报》2003,(11):30-32
从夏利到三厢夏利,从富康到三厢富康,从赛欧到赛欧SRV,从派力奥到西耶那,从Polo到三厢Polo……我们不禁要问:是谁动了我的“尾巴”?我们不禁要问:汽车生产商究竟有多少能力来适应市场的变化?  相似文献   
943.
城际客流不同于市内客流,反映在5个特征方面。结合我国城际旅客运输的现状,技术人员在此基础上进一步对城际轨道交通运营特征作了探讨。  相似文献   
944.
荷载和环境作用在水泥混凝土路面内产生的应力   总被引:1,自引:1,他引:0  
资建中 《中南公路工程》2000,25(2):17-19,23
介绍了美国北卡罗来洲所进行的一次含不同路面厚度和不同基层类型的混凝土路面实验项目,分析了荷载和环境变化对板内应力应变的影响以及翘曲变形所引起的应力并改变基层对板的支承状况这一特征。  相似文献   
945.
一辆2001款自动挡富康988,如果不接燃油泵插头,发动机能启动,怠速在2000r/min左右变化,发动机抖动、加速无力、工作不良。如果接上燃油泵马上熄火,无法再次启动,取下插头后又参再次启动,1-2min后熄火。  相似文献   
946.
947.
由实部、虚部分离、应用慢变化媒质概念,求出变化分层媒质中波传插的解、结果表明并不需条件,只需要应用慢变化媒质,因而扩大了应用范围,还利用W.K.B.近似方法,对慢变化媒质求了二次近似解,计算和分析表明,W.K.B.的一次近似与实部,虚部分离方法所得结果一致,而W.K.B.的二次近似结果发现在反射区、位相变化剧烈。  相似文献   
948.
提高铁路客运能力的思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
阐述了提高旅客列车的载客能力,充分利用旅客列车的剩余能力,设定停车站,减少部分旅客列车技术停车等4个方面对铁路客运能力的影响。  相似文献   
949.
1 弦振测力原理 其基本原理是将绳索的索力变化转变为绳索振动特性的变化,通过对振动特性的识别来测量索力.  相似文献   
950.
徐水祥 《航海技术》2007,(B03):10-11
1防抗台风的经过 “X”轮是一艘滚装船,服务于日本一新西兰航线。当时正处于西北太平洋的台风盛行季节,而“X”轮的航线要经常航行于台风的多发区域.曾连续几个航次受到了台风的影响。因此,在这条航线上走的船长更应特别重视各类气象预告和传真天气图的分析研究,并注意现场气压变化。  相似文献   
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