全文获取类型
收费全文 | 5270篇 |
免费 | 170篇 |
专业分类
公路运输 | 2110篇 |
综合类 | 896篇 |
水路运输 | 1370篇 |
铁路运输 | 794篇 |
综合运输 | 270篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 78篇 |
2022年 | 91篇 |
2021年 | 123篇 |
2020年 | 79篇 |
2019年 | 72篇 |
2018年 | 45篇 |
2017年 | 50篇 |
2016年 | 99篇 |
2015年 | 104篇 |
2014年 | 269篇 |
2013年 | 323篇 |
2012年 | 496篇 |
2011年 | 434篇 |
2010年 | 452篇 |
2009年 | 513篇 |
2008年 | 607篇 |
2007年 | 466篇 |
2006年 | 325篇 |
2005年 | 290篇 |
2004年 | 128篇 |
2003年 | 71篇 |
2002年 | 37篇 |
2001年 | 52篇 |
2000年 | 41篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 36篇 |
1997年 | 45篇 |
1996年 | 27篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有5440条查询结果,搜索用时 46 毫秒
11.
为减少铁路增开始发旅客列车的盲目性,提高铁路客运在市场的竞争力,必须进行可行性分析和研究。可行性分析包括始发站社会经济状况调查和预测,客流出行情况分析,开行方案及经济效益等可行性分析,使列车的开行符合实际,效益更好。 相似文献
12.
进入2005年以后,我国政府提出要建设“节约型”社会,倡导“科学发展观”,在这一理念指引下,投资已不再是拉动经济增长的主要方式,消费和出口对经济增长的贡献变得越来越大。由于重卡生产资料的属性,投资的回落使得重卡市场增速也快速回落,专家预计,2006年重卡市场容量将基本维持2005年24~25万辆的水平。同时,由于中国产业层次的提升,具体表现为第一产业所占份额的下降、第三产业所占份额的提高,以及第二产业内部的结构调整,这种产业结构的变化直接带来运输车辆结构的变化。那就是大吨位的重卡产品逆市上涨,表现出强劲的发展上升态势。进入2006年以后,这种趋势更加明显,280ps以上的重卡产品需求急速上升。 相似文献
13.
随着经济的全球化和一体化进程的不断深入,中国经济的发展成为带动世界经济向前发展的重要动力,当欧美发达国家经济增长乏力而中国经济一直独秀之时,跨国公司纷纷来华投资,将资金和技术投向中国的快速成长行业,欲分得中国经济增长的一杯羹。 相似文献
14.
15.
1—11月乘用车销售566.26万辆。同比增长22.83%。预计1—12月份,轿车、MPV、SUV的销售增长会更高。增速势头不减。 相似文献
16.
17.
《城市公共交通》2005,(9):7-7
据一项针对全国的调查显示,被调查有80%将公交车作为每天上下班的主要交通工具,而表示喜欢乘坐公交车出行的却不到20%。可谓“公交车,离不开,想说喜欢不容易”。这项调查从整体上看,是不喜欢但不得不选择公交车出行。这种出于无奈的选择,一方面反映了公交车在老百姓生活中的重要性,另一方面也反映了老百姓对乘公交车还有着不满意的地方,例如“车内拥挤”、“等车时间过长”……乘客是衣食父母,让乘客喜欢乘坐公交车是公交赖以生存和发展的关键。如何增大公交对出行客流的吸引力,让他们喜欢选择公交车出行,乃是我们公交需要认真对待和解决的重要话题。请您对此发表看法和见解。 相似文献
18.
19.
<正> 党的十四届五中全会提出,实行“九五”和2010年奋斗目标,关键是实现经济体制和经济增长方式两个具有全局意义的根本性转变。这是党中央在深刻总结我国经济建设的实践经验和分析经济现状基础上所作出的重大决策。我认为,贯彻落实五中全会精神,促使交通行业实行“两个转变”的实质问题是:坚持从发展生产力这个根本目的出发,充分认识“两个转变”的重要意义,进一步加快运输领域的改革和扩大开放,努力提高交通运输整体素质和服务水平。这是我国交通业发展的必由之路,也将是我们在相 相似文献
20.