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41.
对中国未来10年道路交通安全状况分析与初步预测 总被引:9,自引:5,他引:4
笔者从中国现代道路交通系统的发展现状与道路交通安全状况出发,以过去10多年中国汽车、摩托车保有量的发展轨迹为基础,对中国未来一定时期(2004~2015年)机动车保有量的发展变化及政府采取不同管理对策条件下的道路交通安全状况的发展水平进行了预测。结果表明:政府管理对策对道路交通安全状况变化具有决定性影响。 相似文献
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43.
<正>错时是错开上下班高峰时间。一般上学高峰时间与上班高峰时间是错开的,且就近或住校读书居多,上学客流较小,高峰小时供求矛盾并不突出;而职工上下班量大,时间集中,设施容量饱和甚至超饱和,确实需要错时。错时,实际也是交通需求管理的措施之一。 相似文献
44.
在总结旅客运输和铁路客车发展历史的基础上,提出了客车的发展趋势。预测了“九五”期间新造车的车种及生产数量。 相似文献
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47.
48.
本文对铁路工程环境噪声环境影响评价之比例预测模型根据近年来的工作实践,从连续等效声级的基本公式出发,建立了等效运行声级和等效鸣笛声级的概念,推导出比例预测修正模型,修正后的模型将进一步提高预测的准确性。 相似文献
49.
灰色理论在高速公路交通量预测中的应用 总被引:6,自引:0,他引:6
应用灰色理论,借助于EXCEL及MATLAB,对成渝等几条高速公路的交通进行预测并结合实例建立相应的模型予以验证,通过与实际情况对比,说明该预测模型用于高速公路交通量预测精度较高,且使用方便简便. 相似文献
50.
用直接差分法对铸件凝固过程进行了数值模拟,用P值法∑nGsc/√Rs作为判据预测缩松;考虑铸件的凝固收缩和液面下降来预测集中的缩孔,输出采用数字和彩色图形,比较直观,预测结果与实际基本吻合。 相似文献