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181.
针对西南地区某些特定区段和特定时间铁路旅客列车所出现的严重虚糜现象,提出在这些区段实施大幅度降低客票票价的建设,包括必要性、可行性、价格措施、应注意问题等。 相似文献
182.
183.
客票制票机是铁路售票系统的关键设备,被列入国家重大科技攻关项目,文中从铁路生产的不同使用环境输出有价证券的严格需求和综合机电 高科技产品的先进指标同发,系统地阐述了在ZT型制票机样机研制中有关机器功能,机械结构,控制和检测电路,软件控制程序提高机器的稳定和可靠性能等方面的关键技术和设计思路,并结合样机调试,指标测定和现场试验,对完善机器功能和立足批量投产的有关问题进行了分析和论证。 相似文献
184.
185.
加强科技创新,运用先进的计算机网络技术,建设铁路客票发售和预订系统,是我国铁路客运的重大改革,取得了科技攻关重大成果。系统直接为客票发售与客运管理服务,提高了铁路客运服务质量和市场竞争力,获得了巨大的社会效益和经济效益。 相似文献
186.
作者介绍了一个通用的客户机/服务器模式下的图形用户界面的调度命令实施子系统。阐述了PowerBuilder这种面向对象数据库开发工具的特性、子系统功能、流程、动态条件查询、数据窗口多表操作、子数据窗口技术及用户对象,并给出了调度命令子系统功能的实现方法和相关的核心代码。 相似文献
187.
在系统地分析客票系统中需要提供技术支持的主要问题的基础上,以售票模块为例,把技术支持的知识进行集中整理,分析知识与知识之间的相互关系,研究提出了建立铁路客票发售和预订技术支持专家系统的体系结构和实现方案,对该系统的主要技术问题——知识获取、知识表达、知识库的建立及完善、推理方法、搜索控制策略、冲突解决策略等进行了深入细致的研究,为建立铁路客票发售和预订技术支持专家系统打下了必要的技术基础。从而实现知识共享,提高系统的智能控制机制和自动化管理水平。 相似文献
188.
189.
深入研究客运市场需求,是有效开展客运产品营销工作的前提.区别于既有的以问卷调查为基础的旅客选择行为研究,本文利用客票销售数据研究铁路客运产品选择偏好的估计方法.该方法考虑了部分时段部分列车在供不应求情况下,客票存根数据难以反映旅客真实选择行为的特点,根据预售期内各产品的实时余票数据,对预售期进行划分,建立了分时段的极大似然函数.针对所构建的似然函数,利用EM算法处理流失客流不可获知的问题,从而估计旅客选择偏好.通过实例,估计了徐州东至南京南方向旅客对京沪高铁客运产品的选择偏好.该方法以日常销售数据为基础,能够及时获取旅客选择偏好,具有较强的时效性,可为铁路日常营销工作提供参考. 相似文献
190.