心头的太阳不会下山

过去的38天里,我的心情跌宕起伏,不屑、紧张、恐慌、愤慨、欢喜,各种心情的交织,伴我渡过这个难忘的春节。时间回到2020年1月20日上午,整装待发的我,刚刚告别公司繁忙的搬迁工作,身心正沉浸在回湖北老家过年的喜悦心情里。而在四天前,一位老友在微信上还戏谑称:“武汉那边有肺炎”“你回家要戴好口罩”“蛮严重”,但当时的我却并未放在心上。坐上回乡的高铁,这位老友又给我发来一张现在来看可以说是吹哨人级别的图片时,我才静下心来查看相关新闻,发现事情的走向开始变得不同寻常。     

基于BIM的综合交通枢纽管线综合设计研究——以京张高铁清河站设计为例

随着时代的发展,土地集约利用已成趋势,综合性交通枢纽越来越多。在设计中,交通枢纽建筑具有功能多样、专业繁多、接口复杂的特点,为保证其不同空间效果和功能使用要求,综合管线设计越来越重要。从综合管线设计原则出发,结合京张高铁清河站管线综合设计实例,阐述综合管线一体化设计的思路和重难点。并以BIM技术在碰撞检查、验证复杂空间、解决净高、优化设计、三维交底5个方面的优势,分析BIM辅助设计的必要性。最终说明综合管线排布可以保证建筑空间的合理利用并从工序上指导施工:通过BIM技术深化设计,对提高设计准确性,提升管线施工效率和安装质量有重要的意义,为综合交通枢纽管线综合设计提供借鉴。     

物联网技术在智能铁路客站的应用

对物联网技术进行研究,通过梳理铁路客站智能化系统现状及存在的不足,提出在智能铁路客站应用物联网技术提升客站的监控功能及范围、构建统一数据共享平台、开发智能应用的方案.该应用方案有助于优化车站的旅客服务水平、应急处置能力、运维管理能力及实现车站绿色节能,符合物联网技术及智能高铁的发展方向.     

亚洲第一大客站——京沪高铁南京南站开通运营一周年回眸

“虎踞龙盘今胜昔，天翻地覆慨而慷”。气势磅礴的京沪高铁南京南站到6月30日将是与京沪高速铁路同步一次性、全功能、高可靠开通运营一周年，这期间，南来北往的旅客途经此地，莫不为这座建筑体量为亚洲第一大客运站的壮观、靓丽所惊叹，也为这座现代化高铁车站给旅客带来便捷所感动，更为建造这座历史丰碑的英雄们从心里感动敬佩。下面，我们对2008年7月1日开工建设到如今开通运营的阶段进行回眸。     

巴基斯坦卡拉奇渔港搬迁选址比选及平面布置

针对卡拉奇渔港搬迁选址问题,采用多因素综合评价比选方法,对4个备选港址进行分析评价并给出推荐港址。基于渔港的特点,在进行渔港选址分析时,应考虑渔港与渔业从业人员集中居住区之间的交通便利性以及渔港对周边环境的影响;在考虑渔港选址与规划的协调性时,不仅要考虑与规划土地的利用关系,还要考虑对规划区的环境影响。最后给出各比选因素量化的方法以供参考。     

交运高客狠抓车辆技术管理确保营运安全

十月十七日，交运高客站公司荣获了交运集团本年度“车辆年检优胜单位”称号。为确保安全，交运高客站公司狠抓车辆技术管理。[第一段]     

高铁客站光源能耗分析与选型

研究资料表明，铁路站场照明用电占总电量的42％左右。因此，铁路站场的照明节电技术，是铁路节能环保的重要方面，会产生巨大的社会效益和经济效益。尤其是高铁客站高空间、大跨度的建筑形式，应根据不同的空间来定位其不同的照明，以避免过高的照度而增加整体能耗或过低的照度而影响基本功能的实现。所以，选择使用寿命长的高效光源来减少日后的维护费用及使用成本，实现其节能环保的“绿色照明”、“人文照明”，是当前迫切需要研究的现实问题。     

高标准严要求全力以赴完成三峡库区移民搬迁转运工作

在泰州市委、市政府和省交通厅正确领导下,泰州市交通运输战线的广大干部职工,按照国务院、省政府关于外迁移民安置会议精神和省、市移民办和省交通厅的统一要求,在去年圆满完成运送600多人的基础上,全力以赴,安全、高质量地完成了此次三峡移民运输任务.此次运输的起点为泰州港,目的地为东台市各乡镇,全程190多公里.6月7日至6月10日,全市共投入客车34辆,货车48辆,安全转运移民1 128人,转运移民携带货物约1000m3,以实际行动"支援了三峡建设".     

大中型客站行包运输计算机网络实施方案

铁路大中型客站承担着行包运量的百分之九十以上任务，用现代技术手段提高管理水平势在必行。根据多年开发行包运输软件的经验和深入地调研，成都铁路局科研所为成都车站设计并正在实施以Ｗｉｎｄｏｗｓ ＮＴ为基础的网络操作平台，以Ｖｉｓｕａｌ Ｆｏｘｐｒｏ为数据库管理和开发系统的‘成都车站行李房综合业务管理系统’。本文介绍了该系统的实施方案。     

船业动态

涂层检查员资格认证规则颁布；世界首艘5．45万吨CSR散赞船交付；我国最大电子屏幕船交付；江南造船厂整体搬迁长兴岛建我国最大造船基地。