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981.
余祥宏  王勇 《中外公路》2012,(3):257-260
某高速公路分离式立交桥的0#桥台左幅前墙墙身出现了多条竖向裂缝,并逐渐扩大,与侧墙相接的挡墙也出现了向外的倾斜变形达14cm。笔者对产生裂缝的原因进行了分析,并提出了加固处理措施。  相似文献   
982.
《综合运输》2010,(1):88-88
修建武广客运专线,正是为了给繁忙的京广线卸包袱。客货混运的现状,导致京广线南段常年严重超员。武昌至广州间近1100公里的运营里程中,早在2002年就有一半区段利用率达到了100%,93%以上区段利用率超过90%。每辆客车的开行,直接影响到3~5趟货车的正常运转。这直接引发两个后果——客车跑不快,货车跑不动。摆脱货运牵绊后,武广客运专线可全速载客,一举缓解运输紧张的局面。而京广线上,除保留部分客车外,将主要用于货车运输。  相似文献   
983.
陈雪玫 《世界海运》2000,23(6):28-29
对中国、日本和韩国三国间的跨国客货船运现况进行了分析和讨论,并对各航线的运输量(客运量和货运量)进行了比较和评价。这对于今后我国国际航线的规划和决策具有一定的参考价值。  相似文献   
984.
985.
<正>按动力传递顺序来说,离合器是传动系中的第一个总成。其功用是能够在必要时中断动力的传递,保证汽车平稳起步;保证传动系换挡时工作平稳;限制传动系所能承受的最大扭矩,防止传动系过载。为使离合器充分发挥以上几个作用,目前汽车上配备的通常都是摩擦式离合器。一、离合器常见故障诊断与排除1.分离不彻底故障现象:发动机怠速运转,踩下离合器踏板,原地挂挡有齿轮撞击声,且难以挂入,情况严重时,会导致发动机熄火。  相似文献   
986.
987.
利用城市轨道交通平峰期冗余运力进行客货混合运输是缓解地面交通拥堵和节能环保的重要手段。本文在客货混合运输模式下,研究城市轨道交通列车时刻表和流量控制问题。首先,以列车发车时间、列车车厢布置和客货需求分配给列车车厢的数量为主要决策变量,以最小化乘客和货物的等待时间以及列车车厢能耗为目标,考虑流平衡、列车容量限制及时刻表等约束,构建城市轨道交通客货混合优化模型。其次,为验证模型的有效性,以上海地铁17号线为例进行实证研究,借助优化求解器Gurobi求解模型。结果表明:本文所提协同优化方法具有良好的优化效果和计算效率,与逐一求解法对比,乘客和货物延误数量可显著降低;协同优化可减少乘客延误人数21.92%,货物延误数量9.73%,乘客和货物的平均等待时间减少35.88%和25.56%,碳排放量减少1.7%。该方法可以提高地铁满载率,减少地铁平峰时期的运力浪费,同时提高轨道交通运营安全性和运输效率。  相似文献   
988.
宁启铁路复线电气化改造工程(以下简称宁启项目)是利用既有线改造复线电化。工程实施中,正值中国铁路建设从既有线提速全面转向高速铁路,各种技术规范不断更新,使该项目实施过程不断涌现出新情况、新问题。就宁启铁路复线电气化改造工程信号设计问题及解决方式进行整理和分析。  相似文献   
989.
当线性回归模型的设计矩阵复共线时,称其列向量呈现病态.文中提出一种病态分离的交互投影算法,用该算法对复共线的一般线性回归模型作出参数估计,并证明了算法的收敛性.将此算法应用于复共线的线性联立方程模型,同时讨论了这种参数估计的渐近优良性质,并指出此算法的优越性.  相似文献   
990.
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