上海交通高速客运有限公司严格规范安全行车

上海交通高速客运有限公司共有营运车辆39辆，主要承担沪宁、沪甬高速公路班线的旅客运输服务。2003年中，这个公司坚持贯彻《道路交通安全责任制实施办法》，牢记“安全第一，预防为主”的方针，恪守“安全、快捷、舒适、温馨”的服务品牌，建立健全长效管理机制，坚持安全行车、规范化管理，主要做法是：     

关于开发陕北铁路客运市场的调查

国家“八五”计划重点工程，全长392km的神(木)延(安)铁路于2000年建成通车后，铁路运输延伸至陕北主要地区，并辐射到周边地域，为铁路客运市场的开发创造了条件。为进一步开发陕北铁路客运市场，培育我局客运新的增长点，2003年9月跟随局领导对陕北客运市场进行了调查，主要情况如下。     

以品牌服务为先导全面提高客运服务质量

当今社会已进入服务经济时代,服务品牌已成为客运站的无形资产,成为其核心竞争力的源泉,只有深化创建服务品牌,加快服务品牌发展战略,从行为管理到多元服务,从注重流程到引导消费,从注重形式到追求效益,在服务理念、服务功能上进行重新整合与创新,切实打造服务品牌,才能全面提高服务质量,才能在市场竞争中处于主导地位。     

铁路客运立法问题研究

铁路客运立法涉及的主要内容包括旅客和铁路承运之间的合同关系和国家对铁路旅客运输管理的行政关系。铁路客运立法的基本原则要遵循国家法制统一的原则,反映铁路客运现状的原则,要注意把握立法过程中适度的超前性。铁路客运市场准入要通过铁路客运立法明确法律规范。     

中低速磁浮技术应用于城轨交通系统刍议

磁浮列车技术引入到城轨系统的问题 虽然磁浮技术在德国、日本等国家研究了数十年，但到目前为止，真正投入商业化运营的高速磁浮交通线只有上海磁浮浦东机场线。2006年这条长30km的磁浮线正式通过国家的工程验收，沪杭磁悬浮项目也正式获国务院批准立项，预示着磁浮列车不久将来成为中国城际新型高速客运交通工具之一。     

珠江航运一路走强

今年1-9月份,珠江水系内河共完成货运量1.43亿吨,同比增长18.8%;货物周转量273.8亿吨公里,同比增长19.3%;完成客运量1253万人,同比增长10.4%;旅客周转量3.60亿人公里,同比增长23.3%。这其中,珠江航运是在第三季度克服强台风、洪涝灾害等不利因素影响下,保持了快速发展。航运重点工程项目进展顺利目前,珠江水系航运重点工程进展顺利。珠江三角洲高等级航道网的西江下游肇庆至虎跳门、莲沙容水道、横门出海航道、陈村水道等航道整治主体工程已完成,崖门出海航道工程累计完成总概算的90%。而红水河龙滩下游按原计划应于2007年前实现复航,目前,…     

保护客运系统 应对恐怖威胁

2006年7月11日，印度孟买发生了七连环爆炸案，造成数百余平民伤亡。对此，公共交通国际联会深感悲痛，并对恐怖主义袭击公共交通的犯罪行为给予强烈遣责，如何预防事件发生，事件发生后的应付，以及如何做好善后的处理工作是摆在国家政府及公共交通管理部门面前的重大问题。     

2003年至2004年度部级文明客船、客运站和客运航线公示：珠江水系一大批客船及客运站入选

为推动我国水上客运交通的精神文明建设，提高水上客运服务质量和水路客运管理水平，根据交通部《关于组织评选2003年至2004年度部级文明客船客运站及客运航线的通知》(交水发[2004]126号)要求，经推荐、抽查和评审，交通部评出2003年至2004年度部级文明客船、客运站和客运航线，并公示。下表为部分名单。     

高速公路行车特点思考和对策

安全，一个十分沉重的话题，它关系到社会的稳定和发展，也时刻牵动着各级领导和普通百姓的心，安全是高速客运企业的生命线，是企业管理永恒的主题。安全工作非一日之功，必须防微杜渐，来不得半点粗心大意，一旦工作稍有疏忽，就会给国家和人民生命财产带来巨大的损失。