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361.
《铁道标准设计通讯》2015,(6):6-11
结合兰州铁路枢纽相关路网调整,根据枢纽客运布局及相关线路情况,对枢纽内客站站场能力、枢纽线路区间通过能力、跨线客车径路等方面进行检算或检查,得出兰州西站站场规模、枢纽线路区间通过能力均能适应路网调整的需要,但存在既有兰州站客运设施不能满足兰新第二双线2014年年底引入的需要、兰州经中川至张掖铁路无法跨线至宝兰客运专线等问题,并针对问题提出解决方案及建议。 相似文献
362.
363.
客车是公路客运的主要交通工具,客车的安全运行是旅客生命财产安全的重要保障。2004年5月1LJ日旅行的《中华人民共和国道路交通安全法》,充分体现了“以人为本”的精神,将保护人民的生命安全作为首要的立法宗旨。据近年有关资料分析,客运交通事故占道路运输重大交通事故的七成以上。因此,应把加强客车运行安全管理,认真分析客车安全运行的主要影响因素并制定相应对策, 相似文献
364.
随着市场经济的不断完善.道路客运价格管理存在的一些弊端已成为抑制道路客运市场发展的主要问题:客运价格管得过死、不符合市场需要,影响企业自主经营;运价管理薄弱、旅客投诉众多,影响道路客运市场正常经营秩序:运价违背价值规律.不同等级客车运价差别过大.不利于企业之间的优胜劣汰; 相似文献
365.
道路客运市场准入管理的完善对于大力提高道路运输业的综合实力具有重要的意义。对当前我省道路客运市场准入管理现状进行了研究,分析了存在的不足之处,提出了进一步完善的建议。 相似文献
366.
国家一级客运站——上海长途客运南站作为上海公路的南大门,自2005年12月10日投入运营以来,始终以高标准、严要求,硬件和软件齐抓共管的管理模式。来打造长途客运行业的品牌。经过三年多的努力.长途南站白手起家,从第一天发送81班/221人次到如今每天发送班次850班/16000人次,快速飞跃。去年国庆“十一”黄金周期间更是刷新了历史记录,单日发送班次1100班/38000多人次,目前已承担了整个上海近四成的长途客运量。 相似文献
367.
当2011年首届全国道路客运“海格智慧”科技助力行动落幕之际,苏州金龙率先展开“贴心海格结伴你行,春运安全相助”活动。 相似文献
368.
近些年,中国客车在行业内书写了辉煌的业绩。然而,随着人民生活水平的不断提高,对客车的要求也逐渐增长,首当其冲的就是安全性。对此,由苏州金龙近期发起的“海格2008安全大讲堂”活动,正是响应这一需求而举办的“民心”工程。据了解,这是海格客车继2007年发布中国客车行业第一本《安全白皮书》之后,举办的又一项安全大行动,再度引起了行业的关注。 相似文献
369.
370.
目前.平阳县道路客运市场所有线路都是实现公司化经营。理性、客观地分析我县的公路客运近几年的发展状况以及存在的问题,用科学发展观作为我们的指导思想,明确调整方向.提出可行性对策,就能促进公路客运业更好地为国民经济和人民生活服务。 相似文献