交通安全建设中那些不容忽视的“受众”

漫漫旅途,无论是回家,还是旅游,亦或是返程之路,每一个乘客都希望整个行程是安全顺利的,更希望是快捷舒适的。这是每一个乘客的期望,然而就是这样简单的要求,却难以如愿。"山东一乘客被骗2万元"、"广东一名少女长途卧铺车上被强奸"、"双节在即公安民警提醒注意防扒"、"4月17日沿海高速盐城段一辆长途客车发生自燃"……以及,近几个月来不断报道和争议的长途卧铺车发生的交通事故、哈尔滨塔桥事故等等。     

上海铁路客运快速发展对策研究

上海铁路是上海市对外的重要客运通道。进入21世纪,沪宁、沪杭干线能力饱和,上海铁路枢纽内客运站能力不足已成为上海铁路客运持续发展的障碍。而随着长三角经济区的发展,上海铁路客运量将会持续增长。面对客运量快速增长的形势,应针对长三角的快速发展和运输能力建设的阶段性、时限性,完善路网规划的方案研究,把握实施规划的时机,调整客运站的布局,建设以铁路为主体的现代化“零换乘”的大城市客运系统。     

我国城乡客运现状及合理化发展对策

本文分析我国城市化发展进程,阐述城乡客运的功能及现状。结合相关数据从客运设施、管理体制及客运市场化等角度分析我国城乡客运发展存在的问题。针对我国城乡客运存在的问题,结合城镇化发展特征,提出了实现城乡客运合理化发展的相关政策措施。     

列车卧铺收益管理问题及系统开发研究

（接上期） 3 卧铺收益管理存量控制 铁路客运实践与已有的研究文献都说明，铁路折扣客票的销售需要合理掌控列车席位存量的改变与票价调整之间的相互关系。投标价格法是运用于航运领域网络运输存量控制的方法。该方法具有自身的局限性，不能从根本上对高收益区间的座位进行有效保护。当应用于铁路客运领域也显现出一些不足。对此在分别引入EMSR方法和投标价格法的基础上，针对铁路客运的特点，沿用投标价格法中的影子价格的概念     

我国公路客运企业人力资源管理现状及措施

从我国公路客运企业人力资源存在的问题出发，说明人力资源开发和管理的必要性，并借鉴国外经验，提出了我国公路客运企业应当提高人才招聘的科学性、加大对人才的培训力度、建立科学的用人制度和增强企业文化氛围几项措施。     

北京公交集团站运分离后勤物业专业化改革创新与成效

<正>为了进一步提高场站后勤服务质量,从2014年开始,北京公交集团开始在第四客运分公司开展站运分离后勤物业专业化试点,并取得成功经验。2015年圆满完成集团公司8个客运分公司和一个保修厂站运分离后勤物业专业化工作。通过公交场站站运分离实施物业专业化工作,鸿运承物业管理中心将为6万余员工提供后勤专业化保障工作,承担1.6万余辆公交车保洁和近500处公交场站日常管理,实现了为客运分公司、保修分公司减负的工作目标,更加适应首都的城市特点和功能,让广大乘客更好地享受公共出行服务。     

堵疏并举 依线规范——引导道路客运市场有序竞争

<正>改革开放促进了运输市场的繁荣,截止目前为止,湖北省共有营运客车32098辆,开通客运线路6784条,其中跨省线路889条,日发班次33499个,极大地改善了广大群众的出行乘车条件。然而在机制不完善、法制不健全的状况下,也产生了发展盲目、实载率低、竞争无序等一系列问题。长期以来,这些问题一直阻挠着道路客运市场健康有序的发展。去年以来,我们在规范道路运输经营行为上,采取堵疏并举,依线规范,成立联营体的办法,在引导市场良性运行方面作了初步有益探索。     

关于对客运索道吊篮开关门装置存在隐患问题的思考与探析

本文首次就单线循环固定抱索器吊篮式索道的吊篮开关装置存在的隐患性缺陷可引发伤亡事故进行了背景编译分析，从完善行业标准中的有关规定的角度提出了建设必珠意见；从有关法律，法规及理论的角度入手进行了论证，把现有的若干技术解决方案进行可行性分析对比；对于预高空坠落事故发生，提高吊篮式索道乘坐的安全可靠性具有重要的现实意义。     

锡柴国Ⅲ机客车入选深圳环保公交线

据统计,目前在深圳公交客运市场,配装锡柴国Ⅲ机的客车已有2000台,市场占有率达到了63%.其中,深展巴士公司是深圳首家批量使用一汽锡柴国Ⅲ机的用户.