堤土强度特性和变形特性的试验研究

对有代表性路堤填土(低液限粘土)进行了大量的室内试验，并以室内试验结果为基础，研究分析了压实度和含水量对堤土强度特性和变形特征的影响。     

高等级公路路面内部排水系统的设计分析

结合龙大高速公路工程，介绍路面内部排水系统、有关计算及排水基层混合料组成设计及要求：     

我国目前桥面排水系统设计施工现状

桥面上水的存在会引起车轮打滑和一系列的水破坏现象。根据国内桥梁排水系统现状的调查 ,对我国桥梁排水系统中存在的缺陷和桥面水破坏现象进行总结 ,提出了桥面排水系统设计施工中应注意的问题和解决措施     

台试与路试轮胎滚动阻力关联性研究

分析了台试与路试轮胎滚动阻力影响因素的内在联系；建立了台试与路试轮胎滚动阻力关联性模型；揭示了台试与路试轮胎滚动阻力之间的差异；解决了通过台试试验求解道路滚动阻力问题。     

沥青路面水损害机理与防治措施的研究

通过对沥青路面混合料三相结构的静水作用机理和动水作用机理以及沥青—集料的机械粘附理论、化学反应理论、表面能理论、极性理论、表面构造理论的粘附—剥落机理研究，介绍了沥青路面水损害的防治措施。     

轴对称荷载条件下加筋粘性土地基室内模拟试验研究

利用室内模拟试验，研究了加筋参数对地基土承载力与抗变形能力的影响。     

土工网络材料加固地基室内动态蠕变试验研究

利用重复荷载作用下的土工网络材料加固粘性土地基室内模型试验装置，对重复荷载作用下地基土的变形规律进行试验研究，分析了加筋土动蠕变形规律。     

饱和砂层不同的边界排水条件对填土压重法抗液化能力的影响

本文在水平饱和砂层表面有压重作用，四种层面排水条件下，推出了竖向一维排水时考虑孔压扩散消散的超静孔隙水压力计算公式，并据此分析了饱和砂层不同的边界排水条件对填土压重法抗液化能力的影响。     

北方寒冷地区隧道施工的一些问题

本文对寒冷地区隧道的施工特点、所遇到的一些问题、解决办法和质量控制进行了阐述和必要的论证。     

沈大高速公路改扩建工程排水系统的组成

对沈大高速公路改扩建工程老路基、新路排水系统做了一个阐述.