梧桐山隧道二期工程防排水技术

介绍了梧桐山下行隧道防排水系统，重点介绍了无钉铺设防水卷材的施工技术。     

大坂山公路隧道的防排水系统

隧道的防排水系统是隧道建设、正常使用及安全运营过程中的重要环节，特别是高海拔寒冷地区防排水系统显得尤为重要，直接关系到隧道的成败。本文着重阐述了目前我国海拔最高的大坂山隧道防排水系统的设计依据、施工要点及防排水的运作，强调防寒泄水洞的成功所在，提出洞内防排水需要保温层“保驾护航”。     

多空隙沥青稳定碎石基层内部排水系统试验路的铺筑

通过沥青稳定碎石做排水基层试验路的修建，探索沥青面层下设置沥青稳定碎石基层内部排水系统的使用场合、典型（标准）排水设施布置方案、各项排水构造物设计方法、材料规格要求以及排水系统的施工方法等。同时通过沥青稳定碎石基层渗透系数检测和渗入量的计算，验证其雨季排水性能。     

潮湿状况下沥青路面的排水防滑处理

本文探讨了影响路面抗滑性能的各种因素．提出在旧路改建中加铺多孔隙沥青路面以及在新路建设中，采用内部排水系统的改进方案．并简要分析了此方案在雨天排水抗滑的效用。     

SMA纤维稳定剂的应用研究

主要从纤维的种类、室内性能和路用性能等几方面对各种纤维进行比较，为更好地应用SMA提供一些技术参考。     

粉喷法处理软土地基的效果分析

通过对水泥土室内配合比试验、截取现场整段工程柱体室内抗压试验和现场天然地基、粉喷桩单桩、复合地基载荷试验的对比分析，提出了水泥土的最佳掺入比、水泥土强度增长的三阶段和单桩、软土天然地基、复合地基的破坏模式以及桩侧摩阻力的取值方法。得出了一些有用的结论。     

板和地基共同作用的模型试验

介绍实验室模拟交通荷载的实验设备研制和模型试验，根据试验结果讨论了地基在静荷载和循坏荷载两种荷载作用下的不同的固结沉降特性。并检验了试验设备的实用性。为进一步开展室内试验研究准备了条件。     

沥青稳定碎石排水层试验路现场评价试验

在路面结构内部设置排水系统是解决路面水损害的有效途径，本文中以上海浦东国际机场南干线沥青稳定碎石排水层试验路为例，介绍了一种行之有效的现场渗透效果评价试验，同时对芯样进行了室内试验分析，建立了室内研究与室外观测的联系，并为验证中路同内部排水系统的实际使用效果提供了有力的依据。     

干湿循环作用下膨胀土的土压力试验研究

利用广西南友路及湖南常张路的膨胀土土样,在不同的坡比和排水边界条件下,模拟积水、阴天、降雨和日照四种气候条件进行了九组室内模型试验,得到了在干湿循环作用下膨胀土路基中侧壁土压力和底层土压力的变化规律,为膨胀土路基的防、排水设计提供了非常有参考价值的试验数据.