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411.
利用室内模型试验对天津地区的软土在进行有限元分析时应选用何种本构关系进行了探讨,认为对于天津的饱和软粘土,采用Von——Mises模型可以较好地反映软土的性质。 相似文献
412.
桥面铺装层典型病害影响桥面行车安全,通过室内试验分析,总结了铺装层病害的成因,并对铺装防水粘结层材料和混合料类型进行综合比选,提出了利于施工的沥青混合料和防水粘结层桥面铺装改造方案、施工工艺及质量控制要点,可为桥面铺装层病害处治提供参考。 相似文献
413.
电阻率测定土体孔隙率的方法近年来蓬勃发展,应用于工程地质、水文地质和环境监测等多个领域.文中以砂土液化过程中孔隙率变化的规律研究为背景,开展饱和砂土的电阻率定量确定方法研究.采用不同形式测试探头的对比测试试验,选择并确定适合特定形状土箱的电阻率测试探头;文中以二极和四极法为理论基础,通过选用不同类型的电极(铜片、铜丝网、细铜棒),控制电极间距、入土深度、电压等条件进行了一系列的对比试验,确定了合适的测试电极和测试方法,并探讨了上述测试条件对电阻率测试结果的影响.为开展砂土液化过程中孔隙率变化的规律研究奠定基础. 相似文献
414.
采用较为恶劣的条件在实验室内模拟出循环次数一寿命曲线,并与实际情况相关联,是一种有效、快捷的预测寿命的方法,短时间即可以模拟长时间的使用情况。 相似文献
415.
故障现象:驾驶室内有汽油味。故障诊断与排除:将发动机舱盖打开后。发现汽油的味道比较浓。经过细致的检查发现.油轨黄铜连接件外部有油污痕迹。经拆检发现油轨的黄铜连接件内部有凹痕(图3)。造成与与高压油管密封不严,导致渗漏。更换燃油导轨,故障解决。 相似文献
416.
417.
《交通世界(建养机械)》2010,(15):68-69
河南高远路业研究人员多年研究,提出了专门的低噪声微表处配合比设计方法和体系,并开发了相关的室内低噪声微表处成型机以及室内噪声检测仪。同时,研发了用于低噪声微表处施工的材料。根据项目养护路段的现场检测,低噪声微表处不但具有传统微表处同样的较大的构造深度,具有良好的抗滑性能,同时,与传统微表处相比,噪声能够降低5—7%。 相似文献
418.
故障现象:一辆华晨中华SY7241型轿车.驾驶室内汽油味大。但车辆动力无影响.天气炎热时气味特别浓重。
故障检查:检查发动机尾气,尾气汽油味较大。拆检火花塞时发现火花塞密封不严.但对其进行更换后,汽油味仍存在。对碳罐进行检查.发现碳罐自身质量比正常质量大很多.摇晃时有异响声音,说明碳罐内有汽油混合物。 相似文献
419.
2008年10月,在对西安铁路局所辖的有关线路车站进行调查走访中发现,车站运转室内设备整体布局混乱,集中表现在:TDCS控制台用1台普通木质电脑桌及1台控制机柜;计算机联锁控制台为前、后一高一低2台钢质桌子。不同车站设备外型尺寸不一致、颜色各异,不仅影响车站运转室的整体形象,而且降低了信号设备的可靠性和安全性。 相似文献
420.