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671.
本文以陈家台跨河桥的上部结构设计为例,论述了弯梁桥、斜梁桥的力学特性,以及根据弯梁桥、斜梁桥的力学特性在设计中应采取的措施和应注意的问题。 相似文献
672.
673.
京沪高速铁路子牙河独塔斜拉桥设计 总被引:1,自引:1,他引:0
张立江 《铁道标准设计通讯》2001,21(9):27-28
跨子牙河独塔斜拉桥是正在研究和设计的高速铁路曲线斜拉桥 ,特点是高速铁路活载、柔性结构、曲线。着重介绍该桥技术设计阶段解决的一些重点技术问题 相似文献
674.
分析直接供电方式中交流电气化铁道接触网间感应电产生的机理,给出感应电压的计算公式,并在计算电感耦合感应电压的过程中,考虑了大地回流对感应电压的影响。对比分析计算结果与以往论文计算结论差异的原因。 相似文献
675.
门式起重机结构耦合系统的动态仿真 总被引:3,自引:0,他引:3
将门式起重机门架系统简化为一次超静定刚架结构,以门架垂向位移ξ和向位移η为振动参数,根据结构位移曲线求得门架结构的等效质量、等效刚度和等效阻尼系数,应用D’Alemblent原理建立了耦合系统的微分方程组,并用Newmark显式算法获得动态响应。采用动态仿方法,可以得到门架结构任一截面位置的振动响应曲线和应力历程。 相似文献
676.
677.
678.
为探讨预应力混凝土连续梁-框架墩桥在高速铁路设计与使用中的舒适性与安全性,以某7×16 m七跨等截面连续梁桥为例,将不同徐(温)变形组合曲线叠加到轨道不平顺谱中,并根据弹性系统动力学总势能不变原理及行成矩阵的"对号入座"法则,建立车桥振动方程及分析模型。结果表明,考虑徐(温)变形引起的桥面不平顺的桥梁响应值比未考虑其影响的值较大,而随所采用的桥面组合变形曲线的不同而变化不敏感,车辆响应中的横向加速度和横向Sperling指标接近允许值,必须予以足够重视。 相似文献
679.
静电放电与电子设备电磁耦合关系的实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用电小单极子天线、磁小环天线和IEC61000-4-2规定的IEC电流波形标定装置组建的国内第1台静电放电电磁场测试系统,对接触式静电放电进行了系统的实验研究,确定了放电电流特征值与受试设备接受到的耦合电压之间的关系。 相似文献
680.