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442.
南京河西地区主要地层为高富水性砂层,且秦淮新河的大堤未有水泥土加固。大堤本身对沉降要求较高,盾构穿越时大堤沉降极难控制。现详细叙述盾构机在穿越秦淮新河时对地面沉降控制的主要施工技术措施。 相似文献
443.
444.
富水砂层具有含水量大、承载力小、自稳定性差等特点,此类地质条件下明挖隧道施工难度较大。郑州市航空港区冀州路项目隧道段采用明挖法施工,项目所在地层为富水砂层,隧道下方拟建有地铁线路,为避免富水砂层对施工安全、质量的影响,采用袖阀管注浆技术对隧道地基进行处理,防止在交通荷载作用下产生沉陷及对后续地铁施工造成不利影响。工程应用结果表明,注浆后结构沉降满足要求,土层加固效果明显,为袖阀管注浆技术在类似地质条件下的推广使用提供了参考与指导。 相似文献
445.
通过对潭衡(湘潭—衡阳)西线高速公路骨架密实型水泥稳定碎石基层原材料级配、原材料含水量、混合料级配及施工质量控制指标的波动规律进行统计分析,得出影响施工质量的关键因素,并有针对性地提出了其质量控制要点。 相似文献
446.
结合北方某港已建深水码头沉箱后80m范围内回填风化砂地基的深层加固工程,介绍砂基振密的设计与施工方法、质量控制及加固效果的检测等。文中还对施工与检测中的相关问题提出了一些见解。 相似文献
447.
通过旋转压实成型试验,获得了AC-13聚合物纤维沥青混合料的旋转压实次数与密实度的关系曲线。对该关系曲线进行了分析,计算出密实度斜率、密实度能量指数(CEI)与交通密实指数(TDI)三个表征压实特性的参数。这三个压实参数显示了聚合物纤维沥青混合料的施工压实特性,以及在开放交通后的抵抗行车荷载压密的能力。 相似文献
448.
本文通过回填砂振冲密实项目施工实践,以改进后的振冲设备及工艺,使得振冲挤密法的新工艺在深层回填砂中得了更为有效的应用,为今后同类工程的设计与施工提供参考。 相似文献
449.
450.