C80高抛自密实微膨胀钢管混凝土的试制与工程应用

从实际工程出发,利用工程施工现场的砂石原材料,以I级粉煤灰和硅灰作为细矿物掺和3料,用600kg/m的胶凝材料总量经大量试配,控制钢管核心混凝土的工作性能,确定了施工配合比,并对混凝土在封闭条件下的自由膨胀率和在钢管密封条件下的限制膨胀率进行了测试。结果表明配制的混凝土满足高位抛落施工工艺要求,具有优异的工作性、自密实性和适宜膨胀性能,满足施工设计要求,并在工程中得到了应用。     

自密实混凝土技术

自从20世纪80年代国际上提出高性能混凝土的概念以来,高性能混凝土便成为世界混凝土发展的新热点,并在许多加固工程及其他工程中得到广泛的应用。而免振自密实混凝土是高性能混凝土HPC中一个重要类别。     

水泥稳定碎石振动成型级配优化试验研究

结合现有压路机压实功能的基础上,提出了水泥稳定碎石室内振动成型仪振动频率、振幅、振动时间、配重等振动参数;采用采用逐级填充理论设计了水泥稳定碎石嵌挤密实级配,对比振动成型和静压成型方式下的不同龄期、不同水泥剂量下水泥稳定碎石试件无侧限抗压强度.试验结果表明相同条件下振动成型试件的无侧限抗压强度远大于静压法成型的试件.     

沥青稳定碎石混合料路用性能研究

采用骨架嵌挤密实设计方法设计沥青稳定碎石混合料,并对其抗水损害性能、高温稳定性能、力学性能和抗疲劳性能进行了试验研究。     

鄂东长江公路大桥钢混结合段自密实混凝土的配制及施工技术研究

钢混结合段为鄂东长江公路大桥主梁的关键部位,对大桥的安全性、可靠性和耐久性非常重要.在系统研究普通自密实混凝土、微膨胀聚丙烯纤维自密实混凝土和钢纤维增强自密实混凝土三种C55高性能混凝土使用性能的基础上,优选出自密实钢纤维混凝土用于钢混结合段的配制方案,从钢混结合段施工实践中总结了保证浇筑质量的工艺措施及夏季施工的温控...     

板式轨道充填层自密实混凝土工作性能试验研究

通过聚羧酸盐减水剂水泥净浆流动度以及自密实混凝土工作性能试验,从板式轨道充填层自密实混凝土的高工作性能特性角度着重分析了水泥与减水剂的相容性、矿物掺合料以及复合添加剂对其工作性能的影响,配制出了高性能充填层自密实混凝土。     

预制节段拼装桥墩抗震性能研究现状

节段拼装桥墩结构在中、强震区的结构性能研究尚未成熟,即使在欧美国家,这种优良结构形式的大量应用还仅限于非抗震设防区域或低抗震设防区域。我国跨海大桥近年来频繁应用预制拼装桥墩,其抗震安全性研究与试验亟需开展。对预制节段拼装桥墩的抗震研究现状和发展趋势进行阐述,指出开展湿接头空心薄壁节段拼装桥墩的抗震试验研究必要性,并对自密实钢纤维混凝土应用于节段拼装墩的研究现状进行简述。     

预拌C50自密实混凝土设计及施工

对预拌C50自密实混凝土设计及施工进行了详细论述.     

水泥稳定沙砾的逐级填充设计及应用

采用逐级填充对水泥稳定砂砾级配进行设计并进行强度试验,最后铺筑试验路进行验证。研究结果表明,采用逐级填充设计的水泥稳定砂砾比起传统级配的混合料降低水泥剂量0.6%,现场试验表明逐级填充设计的混合料能满足设计要求。     

骨架密实型级配碎石的级配设计方法研究

简述了级配碎石的基本理论,并且简单介绍了逐级填充法进行级配设计的步骤。