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991.
反循环钻机在砾卵石地层中钻孔,为了便于操作和充分发挥机械效能,适应于卵石粒径小于钻秆内径的2/3。其含量不大于20%的地层。现行反循环钻机钻杆内径多在11厘米左右,实际地层中往往会出现超过11厘米粒径的卵石.钻进过程中经常发生卵石堵塞管路,使反循环钻进方式发生故障,停钻排除故障。影响了钻孔进度,缩小了反循环钻机的使用范围。 相似文献
992.
结合室内试验和工程实践,提出了我省普通公路厂拌摊铺水泥稳定砂砾基层的设计参数建议值,并对施工工艺进行了探讨. 相似文献
993.
本文结合既有达成线炮台山隧道施工经验,对达成线提速改造工程天台寺隧道所施工时天然气涌出危险性及产生原因进行了分析。 相似文献
994.
995.
996.
在高等级公路施工中,广泛采用水泥砂砾基层,为防止基层开裂,应该采用合理的施工工艺本文从原材料进场、拌和、运输、摊铺、碾压、初期养护等多方面详细分析了施工中影响砂砾基层开裂的主要因素,提出了合理的施工工艺。 相似文献
997.
998.
既有埋地管道对盾构隧道周围地层沉降的影响分析 总被引:1,自引:0,他引:1
运用FLAC3D有限差分分析软件,从地层横、纵向沉降2个方面分析既有埋地管道对盾构隧道周围地层位移场的影响.结果表明:既有埋地管道对隧道周围地层的位移场有着较明显的影响;既有埋地管道上方地表与地层的横、纵向沉降量均明显小于无埋地管道的情形,地层越靠近既有埋地管道,地层位移场受到的干扰影响越大;既有埋地管道明显阻碍了地层纵向沉降曲线按累积概率曲线形式发展,致使隧道开挖面与既有埋地管道之间的地层沉降曲线出现堆积现象,而且屏蔽了既有埋地管道另一侧地层沉降的发展. 相似文献
999.
1000.
研究目的:目前盾构隧道计算中常用的荷载计算方法和现行隧道设计规范中采用的荷载计算方法有所区别.本文对土质地层中盾构法隧道结构设计时采用的垂直荷载计算方法进行了探讨,通过对不同荷载计算方法进行定量和定性的对比分析,并分析了不同方法计算结果与实测数据的吻合程度,提出了较为实用的垂直荷载的计算方法,可作为对现行规范中隧道荷载计算方法的补充.研究结论:铁路及公路隧道规范中推荐的垂直荷载计算方法对土质地层中盾构隧道不太适用;对于软粘土地层,可采用全土柱荷载模型计算垂直土压力,对于其它土层,不论覆土厚度大小,均可按泰沙基坍落拱理论计算垂直土压力,但在砂性土地层需水土分算. 相似文献