两淮地区煤炭运输车流组织方案的探讨

在分析两淮地区煤炭运输产运概况及其流向特点以及南北通道运能利用现状的基础上,就如何做好该地区煤炭运输车流组织提出了相关问题,根据两淮地区煤炭产运及通道能力情况,提出了近期两淮煤炭运输的车流组织方案。     

“秦沈客运专线维修管理方式的研究”通过评审

秦沈线是全路第一个委外维管线路。为做好受托的牵引供电设备运行、维修、巡检和日常管理工作，中铁电气化局集团有限公司电气化公司承担了“秦沈客运专线维修管理方式的研究”课题。建立了先进的管理办法和维修体制，做到精简机构、节省人员、降低成本、增加效益，确保了秦沈客运专线牵引供电系统安全、可靠运行。2002—2005年秦沈运营维管竞现安全运行1000天。该成果2006年11月通过集团公司评审。     

铁路客运专线与公路并行区段柔性防护预留变形空间的研究

为保证高速列车的行车安全,必须建立防止异物入侵的安全防范体系。在铁路客运专线与公路并行区段采用柔性防护时,必须预留一定的变形空间,以保证受到异物冲击后的柔性防护网不侵入铁路建筑限界。通过有限元仿真计算和现场性能试验,准确把握柔性防护网在规定的冲击能量作用下的最大变形数据。仿真和试验结果表明:柔性防护网的最大变形量随着冲击能量的增大而增大,最大变形距离达1.8 m以上。建议设置在铁路客运专线与公路并行区段之间的柔性防护网,其垂直冲击能量设计标准取为:一般区段9.3×104J,加强区段1.7×105J;且柔性防护网预留变形空间的宽度以不小于2.0 m为宜。     

“畅销”的南北贸易航线

根据英国媒体报道，2005年与2006年同际南北贸易继续煤持良好态势．大多数航线的集装箱运最呈双位数增长，这得益于包括油料和矿物在内的南部地区出口贸易商品价格上涨，也促使南部地区进口消费品增量。目前南北贸易进口资源正在继续转向亚洲，尤其是中国。     

发扬成绩再接再厉全面完成西部通县公路建设任务--在全国农村公路建设工作电视电话会议上的讲话

同志们: 经部党组研究决定,今天我们召开全国农村公路建设工作电视电话会议,传达学习黄菊副总理对农村公路建设工作的指示.春贤部长将就加快县际及农村公路建设作全面部署和动员.受部党组委托,我就西部地区通县公路建设工作讲几点意见.     

“十一五”期间将迎来中西部铁路建设高潮

“十一五”期间，铁道部在建设客运专线的同时，将重点加强中西部铁路建设，到2010年，仅西部铁路网总规模就将达到35000km。中部、西部铁路网规模将分别增长25％和27％。     

快速客运网罩住七大中心城市

“十一五”期间我国铁路将形成客运专线、城际客运铁路和既有线提速线路相配套的32000公里的快速客运网络。以北京、上海、郑州、武汉、广州、西安、成都为中心，形成这些中心城市与邻近省会城市一至两小时的交通圈、与周边城市半小时至一小时的交通圈，这些中心城市之间的时空距离也将大大缩短。这一快速客运网络，能够辐射我国70％的50万以上人口城市，覆盖人口达到7亿多，满足人们快速便捷出行的要求。     

百万元征集北京地铁亦庄线设计方案

2007年5月29日北京市规划委对外公布了“亦庄线次渠一亦庄火车站及周边地区规划设计方案征集公告”，对于符合征集要求的获奖方案将奖励百万元奖金。[第一段]     

高寒地区客车防寒性能问题探讨

介绍了我国北方高寒地区冬季客车冻害发生的基本情况,分析了车辆防寒性能低的原因,提出了改善防寒性能的措施。     

JQ900型架桥机架设技术

京津城际铁路主要梁型为32、24、20 m双线整孔铁路箱梁,采用集中预制、架桥机架设的施工方法,其中32 m箱梁重达900 t。简要介绍JQ900型下导梁架桥机的技术特点和技术参数,在京津城际铁路项目中应用JQ900型下导梁架桥机架设900 t箱梁的施工技术。