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971.
秦沉线结合梁全焊Ⅰ型梁疲劳试验研究 总被引:1,自引:1,他引:0
秦沈客运专线有14座钢-混凝土结合梁,钢梁截面有箱梁和Ⅰ型板梁两种,其中在24m 32 24m连续梁的Ⅰ型钢板梁中首次采用了工地全断面焊接技术,针对其现场焊,手工焊和厚板对焊接这3个技术难点,重点对Ⅰ型梁单面开坡口,全断面对接焊细节进行了疲劳试验研究,并对断口的起裂原因予以分析,从而得到可靠的试验数据,据此对相应焊接工艺提出质量要求,为掌握单面开坡口对接焊细节的受力状态,文章通过计算机模拟现场施工可能发生的对接错位,分析揭示了其对构件受力的不利影响程度,提出了相应的改进措施,研究结果表明,所选择的焊接工艺及加工的试验能够满足秦沈线Ⅰ型梁全断面对接焊的疲劳设计要求。 相似文献
972.
973.
根据长塘埠大桥的施工,就溶岩发育地区的钻孔施工技术进行了深入的探讨.特别是对施工中事故的处理及溶沟、溶洞的处理进行了论述,具有较好的工程应用价值. 相似文献
974.
在徐州地区的摩托爱好者中,找不出几个不知道沈恕彭的。初见沈恕彭的人都有这种印象:这位外表文静、性格内向、说话慢声慢气的中年人不像是搞摩托运动的,倒像是一个教书匠。但若翻开他的历史,每一页都少不了摩托车。从童年时起,受父亲的影响,沈恕彭迷上了摩托车,小小年纪便骑着父亲的铃木A100满街跑,为此他没少挨父亲的巴掌。 相似文献
975.
针对青藏铁路高原冻土地区的特定环境及高寒草原、高寒草甸特殊的自然生态系统,分析工程施工给生态环境造成的影响,对施工期环境保护对策进行初步探讨,并因地制宜,采取了相应的环保措施,取得了一定的经验。 相似文献
976.
到今年10月底止,贵港港生产又创新高,吞吐量达到605万吨,比去年同期增长41%,比“老大哥”重庆港吞吐量多70多万吨,奠定了西部地区内河第一大港的地位。…… 相似文献
978.
本文结合工程实例,剖析,认为平原水网地区一般公路沥青混凝土路面早期损坏的原因,是几种因素综合作用形成的“综合症”;提出了值得注意的总体设计、路基高度及填筑材料、软土地基处理、路面结构组合、公路排水等方面的技术问题,进行了初步分析并提出了防治的意见。仅供参考。 相似文献
979.
略论黄土地区公路工程地质勘察 总被引:1,自引:0,他引:1
李治平 《内蒙古公路与运输》1998,(1):8-11
文章从黄土工程地质特性出发,结合公路建设特点,论述了黄土地区公路工程地质勘察的任务,内容和要求,并首次将黄土地区公路工程地质勘察刊分为四个阶段,从而能够保证为黄土地区公路规划,设计及施工提供全面而可行的工程地质资料。 相似文献
980.
秦沈线路基碎石土填筑施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
秦沈客运专线对路基质量要求很高,本文就碎石土填筑施工工艺和质量控制作了介绍,意在总结和探讨高速铁路路基施工的经验。 相似文献