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981.
抢抓机遇,发挥得天独厚的水运资源优势今年,国务院常务会议原则通过《江苏沿海地区发展规划》,要求到2020年,江苏沿海地区人均GDP必须超过东部地区平均水平,成为拉动全局的重要经济增长极,明确要求建成"三极"、"一带"、"多节点"。三极,就是要把连云港、盐城、南通三个城市建设成特大城市,成为外资进入陇海、兰新铁路沿线的集散扩散区,承接国际资本与先进技术,并逐步扩散到内陆腹地。多节点, 相似文献
982.
983.
从公路运输业、区域经济、工业产业带、招商引资、城镇化建设、旅游业等方面阐述了公路建设投资对鹤壁市经济的拉动作用,提出了公路建设投资可持续发展的措施。 相似文献
984.
985.
986.
987.
“从‘五一’小长假的各地情况看,东部地区的景区(点)接待情况最好,接待人数和门票收入均呈两位数增长”国家旅游局日前发布了“五一”小长假旅游市场监测情况。 相似文献
988.
改革开放三十多年来,国家一直在为建设和发展腹地纵深的内河水运的发展而努力。但是由于存在诸多因素,迄今内河水运发展的速度相比铁路、公路的发展速度,仍然比较缓慢。尤其在内河的中上游地区,水运的发展严重滞后,水运的作用未能充分发挥。 相似文献
989.
7月21-23日,全国清理整顿劳务外派市场秩序专项行动外派海员检查督导组一行7人莅临福建开展督导和检查工作。期间,督导组认真听取了福建海事局关于开展清理整顿外派海员市场秩序情况的工作汇报,实地抽查了福建地区海员外派机构,与福建地区从事海员外派的企业进行了座谈。 相似文献
990.
2012年,面对我国商用车市场的整体下滑形势,东风商用车公司积极推进营销网络转型,同时全面贯彻落实"以客户为中心"的服务宗旨,在贵州、宁夏、云南等地取得了营销战的节节胜利。 相似文献