外贸货物运输需求量预测研究

外贸货物运输需求量预测是规划内地对外连接的港口、铁路、公路的基础。本文根据外贸进出口统计数据特点，分省区建立了具有不同特征、考虑多种影响因素的外贸进出口额预测模型，分品类将进出口额转换为集装箱和散货运输需求量，进而转换为外贸货物运输Ｏ－Ｄ量；在此基础上，应用多路径概率分配结合容量限制模型，在全国综合运输网络上进行外贸货运需求量分配，提出内地对外连接的港口、铁路、公路外贸货运需求量预测方案。     

非洲四国摩托车市场考察情况

为了解非洲摩托车市场和我国摩托车出口非洲现况,确保出口和投资业务健康有序地发展,经外经贸部批准,今年6月24日～7月15日由中国机电产品进出口商会汽车分会率团,约19个单位组成的摩托车市场贸易考察团一行25人对南非、贝宁、尼日利亚和埃及四国摩托车出口及投资市场进行了考察.     

中国港口集装箱码头吞吐能力预期规划目标

随着我国对外贸易的不断增长以及外贸结构的日趋优化，极大地促进了国际集装箱生成量的大幅度增长。毋庸置疑，中国港口的发展特别是集装箱运输将继续突飞猛进。因此，未雨绸缪，交通部和沿海港口城市都在着手规划新的港口布局和布置集装箱码头吞吐能力预期目标。     

创建中国——东盟自由贸易区对我国经贸发展的影响

即将建立的中国——东盟自由贸易区是我国发展战略中的一项重大举措。本文着重分析了创建中国——东盟自由贸易区给我国经贸发展所带来的机遇和挑战。     

唐朝的外贸及其立法

唐朝从公元618年建立，至公元907年灭亡，历近三百年。唐朝是我国封建社会政治、经济的鼎盛时期，同周边众多国家建立了复杂、频繁的贸易关系，中外贸易空前繁荣、活跃。为了防止非法活动，唐朝政府制定了一系列相应的管理法规。     

浅析出口商品结构

出口贸易的高速增长在推动国内经济增长的同时也奠定了中国出口大国地位,然而随着世界经济的发展变化,中国的对外贸易所面临的很多问题将使得这种出口难以继续,究其原因就是建立在低技术水平、低产业结构基础上的粗放式出口所导致的出口商品结构失衡.因此必须从调整出口商品结构入手,提升中国对外贸易质量.     

进口集装箱货物残损鉴定质量分析

随着对外贸易的不断发展,鉴于集装箱运输具有的优越性,集装箱运输逐步取代了传统的散件运输,而成为外贸货物运输的主要方式。伴随着集装箱运输的发展,在箱内货物的出入境、特别是进境检验检疫中, 也发现比较严重的货物残损和短缺。南通口岸进出口集装箱箱量由1996年的不足10万TEU发展为2001 年的20余万TEU。而在进口重箱的检验检疫中共检出货物残损、短缺60余批,索赔金额达70余万美元。看来,进口集装箱货物残损鉴定工作应予重视。     

为航运发展营造宽松环境

我国航运业在促进经济和对外贸易发展、加强国防力量、保障国家战略物资运输、促进西部大开发、节约土地和能源等方面具有极其重要的作用。改革开放以来，我国航运业快速发展。到2003年底，全国水上总运力规模比改革开放前增加了3倍多。     

西班牙经贸法规要览

进(出)口规定 西班牙为关贸总协定(GATT)中《反倾销守则》和《反补贴守则》的签约国,有权对经欧盟反倾销委员会证实,以接受补贴或低于正常价格进入本国并给国内企业造成损害的进口产品采取惩罚措施。反倾销税税率依据商品倾销价格与其国内可比性价格差额制定,反补贴税税率在5％至