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411.
中国北部地区主要陆路口岸现状物流特点及存在问题 中国北部地区主要陆路口岸现状物流特点 (1)口岸物流以大宗货物进口为主.进出口的不平衡势必造成大量的空车流。随着中国经济的持续快速发展.矿产资源消费量逐年攀升.目前中国铁、锰、铜、锌、铝、铅等年消费量均居世界前列。虽然受全球金融危机影响.中国进出口运量出现了不同程度下滑.但今年特别是二季度以来.对外贸易回暖迹象明显。从长期来看,中国矿产资源结构性矛盾日益突出.大宗矿产资源对外依存度不断加大。以煤炭为例.  相似文献   
412.
船舶出口国际支付中的外汇风险防范   总被引:1,自引:0,他引:1  
3||1钱中平.关于船舶出口贸易的货币保值方式.江苏船舶,1998,15(5):37~38||  相似文献   
413.
《航海技术》2012,(5):86
中外运集装箱运输有限公司(简称:中外运集运)于1998年5月28日在上海组建,主要负责集中经营并统一管理中国外运系统全球集装箱班轮运输业务,是中国具有领先地位的物流服务供应商、国家特大型企业——中国外运长航集团有限公司麾下的专业化公司。公司自成立以来,业务不断拓展,分别在天津、山东、北京、辽宁、深圳、宁波、厦门、江苏、福州等地开设了分支机构,经营着由中国主要港口到日本、韩国、澳大利亚、东南亚、香港、  相似文献   
414.
415.
据内蒙古自治区经济委员会透露,2009-2013年,内蒙古计划完成铁路投资1700亿元以上,加速建设国内客货运输、对外贸易铁路通道。  相似文献   
416.
最近有意大利企业称在参与对华出口投标得过程中获悉,中国提高了进口设备的关税,而意大利对外贸易协会(ICE)也对此事表示了关注。为此,记者访问了《世界制造技术与装备市场》高级主管沈绍基先生。  相似文献   
417.
418.
经济增长方式从粗放型向集约型转变,这是我国为推进国民经济持续、快速、健康发展而制定的一项基本决策。对外贸易是国民经济的重要组成部分。在建立社会主义市场经济的新形势下,我国外贸企业从粗放型向集约型转变是对外贸易发展的必然趋势,是实现我国由贸易大国到贸易强国的历史性跨越目标的迫切需要。因而必须对实现对外贸易增长方式转变问题加以研究与探索。本文将从对外贸易转变方式的制约因素、实现途径、保证措施三方面加以阐述。  相似文献   
419.
420.
陆燕 《海运情报》2008,(1):17-19
据IMF统计,2001~2006年世界经济平均增长率分别为2.5%、3.1%、4.0%、5.3%、4.8%和5.4%。特别是2004年以来,世界经济取得了上世纪70年代以来最强劲的增长,而且实现经济快速增长的国家也空前之多。  相似文献   
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