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311.
合金钢轨闪光焊灰斑缺陷研究 总被引:6,自引:3,他引:6
对攀钢60kg/mU71Mn重轨闪光焊接头灰斑缺陷进行了宏观和微观断口分析,研究了工艺参数对灰斑的影响,提出了改善接头性能的措施。 相似文献
312.
对接接头工作应力分布及其应力集中系数的研究 总被引:5,自引:0,他引:5
通过数值模拟软件ANSYS分析对接接头的工作应力分布,找出了对接接头的几何参数对应力集中系数的影响.为合理地选择焊接接头截面形状和尺寸,提高焊接结构的使用寿命和安全稳定性以及焊接结构的设计和制造提供了一定的理论依据。 相似文献
313.
自升式平台的桩腿由多段大厚度高强钢圆筒拼接而成,需要大量的多层多道焊工艺,导致复杂的焊接变形与残余应力,是桩腿加工精度和安全性检验中需要格外关注的问题。焊接变形、应力与焊接工艺参数和工艺措施有关,因此本文选取了四项对焊接变形、应力有重要影响的工艺参数:预热温度,保温缓冷措施,焊接速度和约束条件,通过热弹塑性有限元计算,分析这四项工艺参数对圆筒圆度、应力极值的影响,并基于对焊接变形与应力的综合控制,提出了工艺优化建议。 相似文献
314.
1 前言 目前,汽车白车身几乎都是采用点焊结构,而车身在使用过程中又会受到各种外来力的冲击.从焊点受力特点分析,点焊接头的工作应力本来分布就很不均匀,一方面应力集中系数高,另一方面其受力存在方向性. 相似文献
315.
316.
汽车车架铆钉松动应重铆,裂纹或断裂可焊修,也可以铆焊结合。铆接质量可靠,但工艺不如焊修简便。一般车架大修有80%~90%不同程度地断裂,大多经过铆接或焊修后可继续使用。 相似文献
317.
318.
本文针甘15MnMOVNXt、HQ80、StE690三种钢焊接接头,采用
300~70oeC内不同温度回火,600“C2.5~6。sh不同回火时间,以及
不同冷却方式研究焊后热处理对HAz韧性的影响,为实际生产提供制
定工艺的依据。 相似文献
319.
介绍了1Z39型柴油机气缸盖焊补修复的研究方法和结果,并将其应用于某潜艇主机气缸盖的焊接修复,获得良好的效益。 相似文献
320.
激光焊及其在国外汽车生产上的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍了激光焊原理、特点、影响因素及其在国外汽车生产上的应用。激光焊可用于汽车车身的焊接,汽车车轮盘钢圈的焊接、汽车底盘的焊接、齿轮焊接和发动机某些部位的焊接等。它能提高结构强度与生产效率,降低整车质量和生产成本,给汽车生产企业带来显著的经济效益。 相似文献