帕萨特领驭1.8T车行驶动力不足

故障现象一辆2008年出厂的帕萨特(PASSAT)B51.8T领驭轿车,总行程约为18万km,据该车驾驶人反映,该车在修理厂更换正时带及其他正常维护项目几天后便出现行驶无力的现象。故障诊断接车后首先路试,验证故障现象。发现起步     

高效可靠:解放重卡成物流中坚——访一汽解放北京牵引车用户刘立伟

中铁物流集团有限公司始建于1993年,10多年来,公司的业务从单一的运输企业发展为涵盖一体化物流、快运、仓储管理、定制化物流服务等多种业务的物流集团.在物流市场快速发展的背景下,物流机构竞争加剧,油价、物价不断攀升,为了保持高效的竞争力,中铁物流在车辆选择与匹配上作出了大胆的尝试与调整.     

因为信赖 所以选择——湖北枣阳东风天龙用户走访见闻

湖北省枣阳市,一个并不算出名的地方,但却因为"天龙"重卡而成为卡车驾驶员们熟知的一块"根据地".据调查,东风天龙在该市的占有率超过90％,几乎每个本地重卡驾驶员都拥有一辆天龙重卡. 枣阳地处湖北省西北部,毗邻G70福银高速,东与随州市接壤,西与襄阳毗连,北靠河南南阳,自古乃是通关行商的要道.也正因如此,当地的货运车辆川流不息,车水马龙之间物流兴盛之势可见一斑.     

豪沃运输车车桥差速锁常见故障及排除方法

前桥差速锁指示灯长亮的排除方法旋下前桥差速锁开关的接线头,若指示灯仍然亮,说明其中线路有搭铁处。常见的原因是水进入导线接头内,造成电源线与搭铁线相连。若旋下前桥差速锁开关的接线头后指示灯熄灭,说明线路良好,需进行下一步检查。旋下指示灯开关,将导线接头与指示灯开关连接好,用手按压开关触钮,若灯亮仍说明开关内部短路,常见原因是水进     

汽车线束中大截面导线的加工工艺

阐述了汽车线束中大截面导线的加工工艺,包括大截面导线的包装、下线操作、剥头操作、端子压接、辅助以及总装等工艺操作内容。     

等截面预应力混凝土连续梁桥设计的探讨

以天津市津沧高速公路静王路立交主线7#～10#墩35 m+50 m+35 m等截面连续梁和天津市津港高速公路主线177#～181#墩27 m+33.8 m+31 m+27 m等截面连续梁为例,对公路及市政桥梁常采用的适合于中等跨径的等截面箱形预应力混凝土连续梁进行了结构设计与计算方面的研究和比较。对施工方法和预应力张拉方式进行了分析对比,并结合公路桥涵新规范对预应力混凝土连续梁结构设计给出一些意见和建议。     

梁拱组合桥的设计与施工新思维

以韶关五里亭大桥为依托,介绍了梁拱组合桥的设计与施工的新思维.详细论述该桥单排无承台变截面桩的新结构,主梁分条、分块预制组拼顶推的新工艺,主拱的三管集束式钢管混凝土拱肋,以及“先梁后拱”的施工新方法.研究成果可供同类型的桥梁设计、施工参考.     

Research and Implementation of Beam Section Optimization for Vehicle Body Lightweighting

为在车身概念设计阶段优化薄壁梁的截面,提出了截面几何属性算法和截面形状比例向量控制法;在自主开发的车身概念设计系统VCD_ICAE中,开发了截面辅助设计模块和截面优化模块;在此基础上,运用PSO优化算法,进行了多约束条件下车身梁截面厚度和形状的优化;实现了车身的轻量化.