一种匀弹性接触网

利用Mathieu方程，讨论弓网系统运动稳定运行的条件。结果显示：接触网弹性系数的均匀程度是弓网稳定运行的主要条件。如果能使接触网的弹性系数在整个接触网上都是均匀的，则这种接触网可以使受流速度理论上无限大。用桁架代替现有接触网的承力索，从根本上改变了接触网的悬链型特性，实现了接触网的匀弹性。这种接触网无速度上限，建造成本不高，日常维护容易。     

交直流机车混合运行牵引供电网谐波特性分析

针对机车调度中交直型和交直交型机车单独运行以及2种类型机车在同一牵引变压器供电下混合运行等复杂工况对网侧电流影响严重的问题,分析了交直型SS4电力机车及交直交型HXD3电力机车的牵引传动系统原理,建立了根据机车级位和速度自动判别机车行驶段位的交直型和采用空间矢量脉宽调制控制策略(SVPWM)的交直交型机车的SIMULINK仿真模型。在此基础上建立了同一牵引变压器不同类型机车混合运行模型,对典型工况进行仿真分析,得出各工况运行下的网侧电流谐波次数、谐波含有量及总电流畸变率,可用于供电网谐振分析、谐波治理、调度运行等方面。     

陕汽天行健迎来首季开门红

自2011年12月18日陕汽天行健车联网系统正式发布以来,"天行健"车联网服务系统得到了政府部门和行业的关注和重视。近日,国家交通部道路运输司副司长徐亚华和车辆处处长俞卫江等部委领导先后莅临陕汽视察工作,对"天行健"车联网系统进行了详细的了解,在得知"天行健"研发完全立足于重卡客户的潜在服务需     

上海铁路局

上海铁路局是铁道部下属的特大型运输企业,管辖范围跨江浙沪皖三省一市,管辖铁路营业里程7792km,其中,京沪、沪宁、沪杭、沿海、合宁、合武、合蚌等7条高速铁路营业里程约1900km。宁杭、宁安、合福等高速铁路以及杭州东站等一批现代化综合交通枢纽和新型客站正在加紧建设,东部铁路快速客运网初具规模。     

泛化Petri网及其在C^3I系统分析中的应用

对Ｐｅｒｉ网进行泛化描述，得到了更具推广意义一般化的泛化Ｐｅｔｒｉ网定义。它很使用用来描述具有各类包括模糊行为的并发系统，是信息系统、网络通信系统，运输系统、生产控制系统的描述工具。     

高铁弓网异常故障综合分析方法的研究与实践

通过剖析一宗断续性高铁弓网关系异常故障案例,阐述了弓网异常故障分析中采用的技术原理、统计归纳、逻辑推理、故障树演绎分析以及试验验证等综合分析方法,在复杂的弓网运行环境中深入挖掘弓网异常故障原因并提出整改措施.     

沈阳公交换乘抓大“雕”小

2009年,沈阳公交线网不断完善,公交覆盖城区范围逐步扩大,今后,沈阳公交发展的两大思路渐趋清晰:抓大雕小。"抓大"即实现"城乡一体化"公交体系和辐射沈阳经济区的公交大半     

互联网流量分析系统技术方案

互联网业务快速发展,需要对网络及所承载的各类业务进行及时、准确的流量和流向分析,挖掘网络资源潜力,控制网络流量成本。为此,对现有的互联网网络流量分析系统技术现状进行分析,给出具体的技术解决方案。     

浅析圩区水文站网布设规划

圩区是治理区域外洪内涝问题的重要手段,但现在对圩区水文监测存在缺失。通过分析常用的水文站网规划方法对圩区的适用性,提出了基于水量平衡原则的调查法,对圩区水文站网规划进行研究,并提出了相关的建议。     

浅析配电网线路状态检修存在问题及应对措施

本研究以状态检修的价值分析为中心,对配电网线路检修和管理进行了多方面、立体式地研讨,分析了状态检修配电网线路实施过程中各类典型性和代表性问题,提供了配电网线路实施状态检修的措施与要点,并结合配电网线路维护工作实际,提出了确保配电网线路开展状态检修的保证方法,希望为加速检修工作方式、结构、重点等内容的改进,丰富配电网线路检修经验,提高配电网线路运维水平,推进电力自动化和现代化有所启发与帮助。