市场

沃尔沃金融服务：具有竞争力的金融解决方案供应商 沃尔沃集团致力于为中国市场及其客户深化优质服务。针对购买沃尔沃建筑设备的中国客户，提供颇具竞争力的融资服务即是沃尔沃集团服务范围中的重要部分。沃尔沃集团的服务范围包括设备解决方案、集团旗下的沃尔沃金融服务提供的融资服务、以及为客户提供长期支持的售后服务，从而降低客户在整个产品生命周期中的维护及运营成本。     

浅议高速公路服务区内部成本控制

结合连徐高速公路务区管理实践,对如何加强服务区餐饮、房贷及汽车维修的成本控制提出了具体做法和措施。     

冷铺沥青材料的特性与配制技术

用冷铺沥青混合料修补路面坑洞,具有方便、快捷等优点.为保证其疏松性和压实性,在配制方法上,如所用沥青的粘度、沥青的用量、添加剂以及集料级配等,与热拌沥青混合料都有很大区别.实践表明,所研制开发的冷铺材料使用性能良好,而成本却比同类进口材料大大降低.     

项目施工企业成本控制

责任成本控制是企业内部一个完整的工程项目,通过确定优化的施工组织设计方案,划定收入与支出配比责任层次,编制各层次的责任成本,各责任层次的责任中心制定控制措施,对各项工作进行过失奖惩,从而提高项目整体经济效益的一种管理行为。     

公路工程项目成本控制现状分析

结合工程实践,通过对公路施工企业成本管理客观及主观现状分析,论述了成本管理的具体内容,抓住成本管理的关键环节并采取相应的措施,实施有效的公路工程项目成本管理,以指导公路施工企业项目成本管理并提高企业竞争能力。     

公交车节油驾驶操作及相关问题解答

<正>1节油驾驶操作(1)起动车辆首先合上电源总开关,在供电正常下方可起动。(2)起动时打起动机每两次之间应间隔10秒左右,否则会损坏、缩短电瓶和起动机寿命。(3)起动后首先检查各仪表读数是否正常(如机油压力表:怠速时在0.1~0.2之间,水温表:视环境温度而定),在怠速运转3~5分钟后,方可起步运行,否则会因为机油润滑不够造成各零部件损坏。(4)采用一挡起步,起步后尽快换到高速挡(如路面条件允许,尽可能在100米内换完挡,行     

西非海域FPSO多点系泊系统的疲劳寿命分析

文章首先采用三维频域理论分析西非海域FPSO的水动力性能,得到船体各自由度的运动响应,慢漂载荷,附加质量和势流阻尼等;随后,利用分块法将波浪散点图离散为若干个海况,基于准动态方法对多点系泊系统进行分析,得到各海况下船体的漂移和各系泊缆的张力;最后,结合前两步的计算结果,采用T-N曲线,雨流计数和Miner线性累计损伤理论对系泊缆的疲劳寿命进行预报。研究结果表明,各系泊缆的疲劳寿命沿长度方向的分布趋势基本一致,锚链顶端和触底部分的疲劳寿命较短。此外,西非海域的涌浪对系泊缆的疲劳损伤较大,系泊设计时应予以重点关注。     

港珠澳大桥长寿命海工高性能混凝土配制

针对120 a设计使用年限要求,阐述港珠澳大桥不同主体结构海工高性能混凝土基本性能设计的原则。在暴露试验得出的混凝土长期耐久性影响因素的基础上,系统研究配合比参数对混凝土性能的影响,介绍满足桥梁、隧道等不同结构工作性、强度、耐久性及体积稳定性要求的长寿命海工高性能混凝土的配制基本思路与方法。     

基于维修的舰船装备自然寿命评估

维修影响舰船装备的可靠性,最终影响装备的寿命。本文从维修的角度对舰船装备进行寿命分析,讨论维修后装备故障率的变化规律,引入Nakagawa的故障率递增因子,分析多部件舰船装备维修后的故障率变化情况;根据装备规定的使用可靠性要求,确定基于维修情况下装备的自然寿命。     

海港工程施工项目成本控制研究

近年来我国的港口建设行业规模不断扩大和快速发展。但在进行港口码头的建设过程中,资金投入量大,建设要求高,建设周期长,施工成本控制难。针对这些问题,文章研究了海港工程施工项目成本控制的现状和问题,并提出了一种基于风险管理的成本控制策略。该方法从多个方面入手,全面分析了海港工程施工项目的成本构成和风险因素,提出了相应的成本控制措施。