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201.
5G以及自动驾驶等技术不断发展,带来车载系统的数据传输量的激增,这也要求汽车数据线缆朝高频化、高速化的应用需求发展,因此了解射频线缆在汽车应用条件下的传输性能变化非常重要。本研究以三综合振动试验模拟汽车行驶过程中,在汽车振动和温度复合条件下线缆射频性能的变化。本研究先通过振动的时间、振动的幅度和振动的温度变化的数据对比,定性得出时间、幅度、温度等参数对线缆SI性能的影响,其次用不同长度的线缆在常用的振动条件下SI性能的变化,对于此线缆的应用做出定量的数据指导,最后结合以上数据对比及振动安装的实际经验,提出线缆在实际应用中一些建议。 相似文献
202.
203.
204.
波浪在传播过程中,遇到建筑物和地形变化时,会发生绕射与折射,对波浪的传播、变形具有显著的影响。作者建立了基于Boussinesq方程的波浪数学模型。采用所建立的数学模型对双突堤条件下有、无航道时港内的波浪分布分别进行了数值计算,并将上述两种条件下的波浪分布情况进行了比较。结果表明,开挖航道对波浪的传播变形影响较大,不能用纯绕射来代替波浪的折、绕射联合作用。 相似文献
205.
在一定条件下浅水波可能以孤立波形态作用于离岸结构。基于波浪绕射理论,推导V形薄壁防波堤的一阶孤立波绕射理论解。通过对孤立波作用于防波堤的波浪力进行计算,研究孤立波对V形防波堤的作用规律。通过对180°张角的有限长薄壁V形堤足够长时的绕射波浪力计算,与无限长直立薄壁堤的孤立波反射波浪力进行有效的相似性比较。结果表明:孤立波的最大无量纲波浪力明显大于相同浅水条件下Airy微幅波理论的对应结果,由此反映浅水波的非线性效应;孤立波入射角、V形堤张角、防波堤臂长与水深比以及孤立波特征参数等因素的变化均将对波浪荷载产生一定的影响。 相似文献
206.
207.
208.
通过准静态法,建立计算模型,利用物理光学法和物理绕射理论,计算旋转螺旋桨在不同入射角下的后向RCS值,分析旋转螺旋桨的后向雷达散射截面与叶片扭角和叶片数量的关系。认为调整螺旋桨叶片扭角能改变RCS最大值出现方向;增减叶片可改变螺旋桨RCS变化周期,但不会改变RCS最大值。该研究结论对含螺旋桨飞行器的隐身设计具有一定的参考价值。 相似文献
209.
道路交通反光膜是保障道路交通安全的重要设施,然而我国现有政策法规对于反光膜的选择标准和设置要求不够明确,工程设计中对于反光膜的选用缺乏共识并存在误区。旨在研究各类道路交通反光膜的应用原理和设计机制,通过对几大影响反光膜选择的主要因素进行具体分析后制定出一套面向城市道路的交通反光膜设计标准,以供广大工程建设和管理人员参考。 相似文献
210.
目的 观察沙库巴曲缬沙坦和达格列净联合治疗射血分数减低型心力衰竭(HFrEF)不伴糖尿病患者的疗效。方法 选取成都市第六人民医院出院后随访的96例HFrEF且不伴糖尿病患者,随机分为对照组(n=50)和观察组(n=46例)。在常规治疗基础上,对照组服用沙库巴曲缬沙坦,观察组联合使用沙库巴曲缬沙坦和达格列净,比较两组患者治疗后1个月、6个月的血压、N末端脑钠肽前体(NT-proBNP)、高敏肌钙蛋白T(cTnT)、空腹血糖(FBG)、糖化血红蛋白(HbA1c)、左心室射血分数(LVEF)、左心室舒张末期内径(LVEDd)、左心房内径(LAD)、左心室后壁厚度(LVPW),以及明尼苏达心力衰竭生活质量评分(MLHFQ)、心衰再住院、全因死亡和主要不良心血管事件(MACE)的发生率。结果 治疗后6个月,观察组患者的收缩压、cTnT、NT-proBNP、LVEDd、LVPW、LAD较对照组明显下降(P<0.05),LVEF值明显升高(P<0.05),MLHFQ和MACE发生率也明显下降(P<0.05),两组间的FBG、HbA1c无统计学差异(P>0.05)。结论 沙库巴... 相似文献