国内重卡业界第一条全自动大型冲压线在中国重汽投产

日前,随着中国重汽最新研制的HOWO-A7新品重卡在中国重汽卡车股份公司正式开始批量订单生产,位于该公司车身厂专为HOWO—A7新品配套的全自动化大冲线业已全线贯通。此举标志着国内重卡行业第一条全自动大冲线已正式落户中国重汽。     

船舶真空海水淡化装置引射器喷嘴直径对引射特性影响研究

采用Fluent软件对不同喷嘴直径对船舶真空海水淡化装置引射器性能的影响进行了数值模拟,结果表明当喷嘴直径与混合室直径之比为0.4324时,引射器性能最佳、经济效益最好。同时加工了液-汽引射器实物模型进行了验证试验,结果与数值模拟结果相符。     

改扩建公路岩质高边坡处治方案比选及优化

某山区二级公路改扩建项目受线形和地形制约,设计方案中需开挖形成一单侧约94.7 m的岩质高边坡。由于该高边坡工点的特殊性和复杂性,设计阶段围绕其提出了5种处治方案,利用赤平极射投影和极限平衡法对各开挖方案进行了稳定性的定性判断和定量计算,并在确保边坡安全稳定的前提下对各设计方案的优缺点、经济性、可行性分别进行了详细的对比论述,分析过程和成果可为类似工程提供参考。     

三维有限长声屏障声压简化算法

为了深入研究三维有限长声屏障的声学特性,采用理论模型预测法,基于声波绕射理论,在二维声屏障声压计算的基础上,考虑声屏障侧面绕射声的影响,给出了三维有限长单侧声屏障、平行声屏障的声压简化算法.为了验证简化算法的正确性,在Virtual.lab软件中利用快速多极边界元方法(Fast Multipole Boundary Element Method,FMBEM)仿真声屏障的声学性能.通过算例将2种方法进行对比,在20～2000Hz频率范围内,计算结果基本吻合,趋势一致,计算单侧声屏障的声压时,平均绝对误差为1.95 dB,平均相对误差为2.98％;计算平行声屏障的声压时,平均绝对误差为2.43 dB,平均相对误差为3.75％,证明了该方法的可行性.简化算法公式简单实用、不需积分、便于计算,在设计声屏障时可减少复杂度,可为三维有限长声屏障的设计提供一定的参考,具有一定的工程价值.     

高效、安全的同步技术在冲压L7线上的研究设计和应用

本文结合DPCA能力建设L7线冲压项目整线电气系统集成方案的设计,阐述分析机器人同步技术在自动冲压线上实现安全高效的应用。     

道路运输车辆零能耗信号装置的应用与检测

阐述了道路运输车辆零能耗信号装置的原理、特性与安装使用规范,并在该领域提出了综合性能检测站应采用专用设备定期检测零能耗信号装置的相关参数。     

管架式海上养殖平台的整体强度分析

管架式海上养殖平台作为网箱的浮式管理基站以及大型渔业生产综合平台,其结构强度及抗风浪能力是研究平台能否应用于离岸养殖的关键所在。基于设计波法对海上养殖平台整体强度进行了研究分析,计算平台所说的剖面载荷,采用绕射理论计算平台所受到的波浪载荷,根据平台的水动力响应特征量定义了6种危险工况及其对应的设计波参数,分析不同危险工况下平台整体结构强度,对比探究不同结构的海洋养殖平台整体强度差异。结果表明,平台的最大等效应力为14.2 MPa,小于平台的许用应力18.7 MPa,平台的整体强度满足要求,可以作为养殖平台进行实际的生产和使用。     

Nikkalite~(TM)广角水晶级反光膜CF 黑暗中最可靠的向导

<正>晨曦微露,天空渐白,你行色匆匆地穿梭于大街小巷、车水马龙中;夕阳西下,夜幕降临,你风尘仆仆地驱车行驶于林立的高楼大厦间;恩希爱默默地扮演着"道路交通安全卫士"的角色,倾注着高品质的道路交通反光材料引导着你每一次的安全出行。而Nikkalite~(TM)广角水晶级反光膜CF则是其中最闪亮的明星。     

高精度定位系统在车载逆反射测量仪上的应用

车载逆反射测量仪可通过连续测得标线逆反射亮度系数来反映交通标线的可视性,但由于低频GPS导航精度仅为20 m,因此测得标线逆反射亮度系数无法准确反映在对应的路段上。为解决这一问题,研究将高精度定位系统应用在RP-MR11车载式标线逆反射测量仪上,使路线桩号与车载式标线自动化测试数据快速、高效、准确对应,以提高车载逆反射测量仪的实用性,为车载逆反射亮度系数测量仪的推广使用奠定基础。     

论保险经营中的最大诚信原则

本文根据《保险法》中关于最大诚信原则的规定,揭示了我国保险经营中违反最大诚信原则的成因,并提出了完善措施。