依靠规划,缩短“最后一公里”

依靠公共交通开行"穿梭巴士"解决"最后一公里"出行问题,一是属于居住区形成后的补救措施,总有种种的不周全,难以照顾到方方面面;二是无法通至每户居民的家门口。许多居民希望公共交通车站离家越近越好,     

福建厦门岛内43km环湖自行车道开建

<正>福建厦门环筼筜湖片区公共自行车道已经正式开建。同时,一期工程的多条公共自行车道也已全面开建。根据规划,2015年,厦门岛还将再开建107 km,共4条系统自行车道,届时将形成9条一级道,12条二级道及若干条三级道的自行车网络。厦门岛外海沧、集美、同安、翔安也将陆续建设公共自行车系统。据     

预防公共汽车自燃的措施

我国已是公交大国，2008年6月底全国公共汽车保有量已达38万辆。公共汽车已成为城市居民出行的重要交通工具，必须从设计、开发、制造到安全运营都要充分考虑主、被动安全装备。当然汽车安全涉及诸多方面，安全装备只是硬件，公众的安全意识和自觉的安全行为也很重要，特别是对于涉及公共交通安全的城市公交系统，无论是安全装备还是公众的安全意识都是不可缺少的。     

深居民4月1日起可多次游港

深圳扩大自由行安排，220万深圳户籍居民由4月1日起一年内可申请多次往返香港个人游签注，成为本港零售，酒店及餐饮业界的新客源。     

抓好小区域会议 打好网络攻坚战——重庆牌摩托网络拓展迅速

在今年召开的重庆牌摩托经销商大会上，重庆建设销售有限责任公司明确了重庆牌摩托2009年“12821”营销工作纲领，即1个中心：以零售终端为中心；两个做透：做透每个县级市场，做透每款战略产品车型；召开80场小区域会议，将小区域会议作为网络拓展、产品推广、队伍提升的有效载体；打造好销售人员及经销商两支队伍；新建有效网点1000家，实现网点重点突破。     

平原区高速公路合理降低路堤填筑高度的探讨

我国平原区人口及路网相对密集．为满足高速公路两侧居民生活、生产的需求，设计基本采用主线上跨被交道路的设计方案．导致路基设计高度普遍较高。高填路基能够满足路基工作区要求，有效阻隔毛细水上升．使路基保持中湿或干燥状态。但是．当路基填土较高时．必然会带来占用土地多、软基处理费用高等问题，加之施工质量控制等因素．路堤及地基工后沉降较大．     

关于我国居民财产性收入实现的障碍研究

收入差距拉大,分配不均是困扰政府的一大难题,如何缩小差距成为政府急待解决的问题.增加财产性收入就成为解决这一问题的有力措施,但是会遇到体制与政策上的障碍.分析财产性收入的障碍,找出解决方案不仅可以在一定程度平衡收入差距,还能让居民从中受益.     

GSM覆盖增强技术研究

通过对GSM覆盖增强技术和超远覆盖原理的研究分析，详细说明了基站功率放大器、塔顶放大器等设备在覆盖增加技术中的应用。     

轻微事故“私了”好

编辑同志:家住宁波市江东幸福苑小区的王先生把车子从自家车库开出时,与停在车库前面的一辆汽车发生剐擦,急着外出办事的王先生将自己的联系方式留在了被擦车辆的玻璃窗上。事后,被擦车辆的车主李某找到王先生,承认他停车的位置不佳,挡住了车库。李某说,前一天晚上,他到该小区看望朋友,结果酒喝多了,不能开车,就把车子停在了那里。他们一     

逸居苑小区工程的规划设计与实践

本文通过设计实例探讨了小康型居住小区规划中，如何结合自然环境，提高居住质量及贯彻可持续发展等问题。