郑州地铁车辆段及出入段线直流牵引供电系统的技术研究

本文通过对郑州地铁车辆段及出入段线牵引供电系统设计原则的分析,同时结合运营过程中可能发生的情况,通过设计案例从供电系统可靠性及正线支援场段供电时效性上研究,提出地铁车辆段出入段线牵引供电系统的优化方案,为郑州地铁后续线路提供设计参考。     

基于BIM+智慧工地平台的桩基施工进度管理方式

以北京地铁19号线一期工程新宫车辆段桩基施工为例,介绍了基于BIM(建筑信息模型)+智慧工地平台的桩基施工进度管理方式.重点分析了利用BIM软件和Dyna-mo 软件创建桩基模型、进行桩基编码和生成桩基放样数据的方法,介绍了智慧工地平台的主要功能和应用场景.实践应用表明:对于桩基数量较多且工期比较紧的车辆段桩基施工项目...     

地铁车辆段咽喉区临近建筑物的振动响应特性分析

为研究地铁列车经过车辆段咽喉区时对临近建筑物振动影响的特征及传播分布规律,以某地铁车辆段咽喉区临近新建建筑物为研究对象,选取咽喉区线路临近的场地土及建筑物内部的房间作为测试点开展振动测试分析.结果 表明:车辆段咽喉区振动影响持时长、强度大、频率特性复杂;咽喉区内的减振垫碎石道床地面线路以低频振动为主,振动主频为12 H...     

地铁车厂事故的分析与对策探讨--以车辆段为例

车厂是车辆段与停车场的通称，而车辆段是城市轨道交通系统的重要单位之一，负担着正线运营车辆的停放、检修、整备、清洁、调试和维护，为正线运营车辆保驾护航起到至关重要的作用。本篇主要分析影响车辆段多重事故的因素，针对主要原因展开探讨。提出相应解决措施和应急手段，杜绝车辆段事故的发生，减少地铁事故带来的人员伤亡和经济损失。     

货车新型副风缸故障分析与处理

针对货车车辆新型副风缸在焊接组装中存在的问题以及其在车辆运行中引发的故障，哈密车辆段站修车间分析了故障原因，提出了补强措施并取得良好效益。     

广州地铁一号线芳村车辆段改扩建引起的思索

本文介绍了广州地铁一号线芳村车辆段改扩建内容，并分析其改扩建的原因，提出了几个可供其他车辆段设计借鉴的观点。     

防止敞车侧开门下门锁销丢失的建议

沈阳铁路局梅河口车辆段浑江站修所在检修的敞车中发现侧开门下门锁销丢失现象严重，给铁路运输生产和车辆的检修带来了较大影响。2004年浑江站修所共检修7206辆货车，修理侧开门下门锁销故障车辆2527辆共3098套，根据统计丢失下锁销的车辆占检修车辆的35X。为此，提出加装防盗挡铁的建议。     

利用UUCP实现站段数据共享

介绍了兰州铁路局利用Unix的UUCP方式，简单、快捷、经济、有效地实现站段数据的远程通信，达到全局物资系统数据共享。     

城市轨道交通车辆段的线路配置与工艺设计

对城市轨道交通车辆的运用、保养、维修基地的线路设置和设计提出具体要求     

城市轨道交通车辆选型及车辆段设计中值得注意的几个问题

介绍城市轨道交通设计中的车辆选型与工程造价、城市轨道交通系统车辆基地的布局、车辆的组成及检修资源的共享等优化设计思路